Så ska nya Angus kapa bränslenotan

Att hitta den optimala skrovdesignen där fart, prestanda och ekonomi samspelar på det allra bästa sättet, är varje båtkonstruktörs dröm.

Jakten på att uppnå den drömmen har pågått sedan den maskindrivna motorbåten uppfanns, dagen då en ångpanna monterades i ett båtskrov.

Den svenska båttillverkaren Angus har självklart också haft den optimala lösningen i tankarna, och tror nu att de kommit en bra bit på väg med sin nya E-Hydro-teknik, som påstås leverera makalösa bränslesiffror utifrån båtens storlek och motorisering.

Sex ton båt

Agnus E44 är ingen liten båt.

13,3 x 3,4 meter mäter den över allt. Med en 370 hk dieselmaskin väger den närmare sex ton totalt.

På provkörningar mättes imponerande siffror upp.

Vid marschfarten runt 30 knop kunde bränsleförbrukningen hållas nere till bara 1,5 liter per distans, vilket är långt under den gängse förbrukningen.