Säkerhetskontrollen på Arlanda blir dubbelt så snabb

Resandet från Arlanda är tillbaka på 80 procent av nivåerna 2019, innan pandemin. Flygandet ökar fortfarande men allt tar längre tid, det rapporterar Dagens Nyheter.

Från 9 till 24

Förra året hade Arlanda problem med bemanningen i säkerhetskontrollerna, men enligt Jonas Abrahamsson, vd på det statliga flygplatsbolaget Swedavia, ska det nu vara under kontroll.

På tio år kommer Swedavia ha investerat cirka 11 miljarder i Arlandas utvecklingsprogram, där den nya omdiskuterade säkerhetskontrollen ingår. Den ska stegvis tas i bruk under juli.

De nya säkerhetskontrollerna i terminal fem har fler passager, så kallade linor, 14, från tidigare 9, som på sikt ska bli 24. Dessutom är tekniken modernare.

Bättre teknik

Passagerare ska inte behöva ta ut elektronik och vätskor ur sin väskor innan de läggs på banden.

“Man kan komma upp i nästan dubbelt så hög genomströmningshastighet per lina. Istället för 150 passagerare i timmen kommer man när allting är intrimmat kunna få igenom närmare 300 i timmen”, säger Jonas Abrahamsson till DN.

Den säkerhetspersonal som kontrollerar väskor med röntgen kommer sitta i ett hemligt rum och med den nya tekniken kan enskilda föremål i väskorna virtuellt lyftas ut och studeras i alla vinklar, varför färre väskor kommer behöva öppnas.

Maskinerna har levererats av Nutech som pekats ut av Aftonbladet som nära knutet till Kinas militär och ledning.