Nya superbåten med svenska gener

Vi har skrivit förr om den tyska start-upen Mayla. Då, för ett år sedan, hade projektet just startat med inriktningen att lansera en hypersnabb eldriven båt.

Nu har det gått ett år.

Projektet rullar på och nu är det dags för premiärvisning av den första båten på båtmässan i Düsseldorf som öppnar den 20 januari.

Om båten går det att säga mycket. Designen ovan vattenlinjen är som en korsning mellan Riva 2000 från 1970-talet och en första generationens Storsmuggler.

Med en djärv däckslinje och skrovsidor som nästan sömlöst flyter ihop med däcket, blir profilen vasst kilformad. Vi vill nog inte kalla den modern, utan snarare retroinspirerad och futuristisk.

Modern botten

Under vattnet är det däremot hypermodernt med en stegbotten med dubbla tvärgående steg ritad efter det svenska Petestep-patentet.

Skrovet är byggt helt i kolfiber med samma toleranser som bilindustrin använder. Allt för att bygga ett så lätt, starkt och styvt skrov som möjligt.

Från början var projektet strikt inriktat på att bli en kompenent elbåt.

Under året som gått har alternativet med en ren el-lösning dock tagits bort till förmån för bensin-, diesel- eller hybriddrift som har hittat in på ritbordet.