Lycka för många - klassiska Gärdesloppet

Gärdesloppet arrangerades första gången 1922. Då var det en renodlad hastighetstävling för bilar. Arrangör var då precis som idag Kungliga Automobil Klubben.

När det första Gärdesloppet kördes 1922 var det en ren hastighetstävling ute på Gärdet centralt i Stockholm. Här är det Åke W Eklund i en fransk Voisin som korsar mållinjen i över 100 km/h. (Foto: Svensk Motor Tidning)

Kortege genom stan

För att locka åskådare körde de tävlande bilarna, precis som idag, i en kortege genom Stockholm. I den första tävlingen, som ägde rum i mitten av februari 1922, deltog 29 bilar. Banan var en knapp tre km lång slinga som gick från Gärdet till Valhallavägen.

Idag samlar Gärdesloppet en mängd vackra och snabba tävlingsbilar som tävlar mot varandra i en idealtids-tävling. (Foto: Anders Værnéus)

Det officiella namnet var Kappkörning å Ladugårdsgärde, vilket i folkmun blev Gärdesloppet. Dagens upplaga av Gärdesloppet går tillbaka till mitten av 1990-talet och utgörs bland annat av en Gärdesloppskortegen, Prins Bertil Memorial samt Concours de Charme.

Prins Bertil och prinsessan Lilian var engagerade i den klassiska motorsporten. Här i en klassisk fransk Bugatti. (Foto: KAK)

I år är det söndagen den 4 juni som gäller. Dagen börjar med Gärdesloppskortegen som utgår 09.00 från Hagaparken i Solna och kör sedan Sveavägen – Hamngatan – Strandvägen – Oxenstiernsgatan – Lindarängsvägen – Greve von Essens väg – Djurgårdsbrunnsvägen –  till den slutliga destinationen vid ängarna mellan Djurgårdsbrunn och Manilla.

Det är inte bara tävlingsbilar som visar upp sig vid Djurgårdsbrunn. Även en stor mängd vackra “vanliga” klassiker samlas på gräsytorna. Som denna inte allt för vanliga Mercedes Benz 540 K. (Foto: Anders Værnéus)