Handplockat från Cannes Yachting Festival

Windy 34 Alizé

Nya Windy är ritad av superdesginern Espen Øino (Foto: Windy Boats).

W34 Alizé är den efterlängtade lillasystern till W37 Shamal som lanserades 2020.

Resultatet är en skarp och tydlig design, och det är knappast förvånande då Norske superdesignern Espen Øino ligger bakom den nya modellen.

Astondoa 677 Coupé

Nya 677 Coupé är dubbelt så stor som sin föregångare 377 (Foto: Astondoa).

Astondoa räds inte uppmärksamhet på havet, och nya modellen 677 Coupé är inget undantag.

Den är dubbelt så stor som sin föregångare, 377, men minst lika aggressiv.

Ferretti 860

Ombord 860 njuter du av semester i lyx (Ferretti).

Nya lyxyachten 860 från Ferretti är nästan 30 meter lång och har plats för 8 gäster och 5 gastar.

860 är bland de snabbaste yachterna i sin kategori. Hon är designad för bekväma, lyxiga kryssningar, där passagerarna inte behöver bli störda av personalen.

Ja tack till en kryssning längs Italiens kust säger vi.

Grand Banks 85

Grand Banks 85 är varumärkets största båt största båt (Foto: Grand Banks).

Grand Banks 85 hade världspremiär tidigare i år, och är nu varumärkets nya flaggskepp. Grand Banks (liksom systervarumärkena Eastbay och Palm Beach) använder en egen skrovteknik, kallad V-Warp, som ska ge mycket fina sjöegenskaper, med ett minimum av miljöpåverkan.

Grand Banks 85 är en oceangående cruisingbåt, men den fungerar även för båtliv längs grunda kuster.

Hon är designad för en marschfart på 21 knop och kan hanteras av ägaren själv.

Ottam 58 GTS

Värstingen Otam 58 GTS gör dryga 55 knop (Foto: Ottam).

Nya Otam 58 GTS Bad Boys, är byggd för hög fart, och lever verkligen upp till suffixet “Gran Turismo Sport”:

Färdas bekvämt gör du vid 48 knop, men maxfarten är dryga 55.

Skrovformen av Tagliavini Marine Design, har egentligen inte förändrats, men den är byggd i en blandning av Aramat och Vinylester för att garantera säkerheten, men också bekvämlighet, även vid hög fart i grov sjö.

Bring it on!

Sanlorenzo P110

Ny SP 110 från Sanlorenzo har ett atrium i två våningar (Foto: Sanlorenzo).

SP110 är den första modellen i en ny serie av Sanlorenzo. Det nya konceptet går inte av för hackor. Den öppna baksidan av huvuddäcket skapar ett iögonfallande atrium i två våningar.

Ombord är det bäst att bära sin snyggaste beachutstyrsel – den öppna layouten lär nämligen få många beundrare och nyfikna blickar.

Silent 60

Katamaranen Silent 60 är alternativet för dig som önskar en eldriven båt (Foto: Silent Yachts).

För den som är intresserad av en eldriven båt kan en katamaran vara ett bra alternativ. Och varför då inte passa på att spana in nya Silent 60?

Företaget har sin bas i Australien, men tillverkning både i Fjärran Östern och i Italien.

Två motorer på 286kWh var, låter dig färdas i 6 till 8 knop i omkring 100 nautiska mil.

Invictus GT320S

Nya modellen från Invictus är en motorbåt för design- och fartälskare (Invictus Yachts).

Italienska varvet Invictus lägger lika stor vikt vid design som prestanda.

Nya GT320S har två utombordare med 300 hästkrafter. Det torde räcka även för den som inte kan få nog av hög fart. Vill du ha mer? I

nga problem, Invictus försäkrar att det går alldeles utmärkt att få 450 hästkrafter per motor.

Frågan är om hon är oövervinnlig?

Läs även: Eldriven Axopar lanserades i Cannes

Läs även: Riva släpper helektrisk daycruiser