Gucci och Jaguar byggde kombi ihop

1987 XJ-S V12 HE Lynx Eventer av Paolo Gucci var tänkt att vara den första i en serie bilar begränsad upplaga. Men lite juridiskt strul stoppade projektet.

Den som kan sin modehistoria (eller sett filmen House of Gucci) vet att det stormade rejält i familjen Gucci och deras lyxföretag på 1980-talet.

Modedesignern Paolo Gucci tillbringade en stor del av decenniet i brutal juridisk strid med sin far, Aldo.

Det hela slutade med att han manövrerade ut den äldre ur företaget och tipsade sedan myndigheterna att Aldo inte betalat sin skatt. Inte den perfekte sonen precis.

Juridiska problem stoppade produktionen av Paola Gucci och Jaguars samarbete med “modemodellen” (Foto: Bonhams).

En kung av mode

Men duktig på design var han minsann, och var den som låg bakom Guccis berömda logotyp med dubbla G. Och självfallet ville han designa en bil för att matcha sina lyxiga väskor.

Men då dög inte vilket varumärke som helst. Valet föll på den anrika brittiska firman Jaguar. Också i valet av bilmodell var han petig men fastnade till slut för Jaguar XJ-S Gran Tourer, en bil som var lika förknippad med lyx som prestation.

Paolo hade dock inte lust att arbeta med vilken XJ-S som helst, men fick till slut fick upp ögonen på Eventer, en speciell shootinbrake-version av modellen designad av  brittiska Lynx.

Dessvärre kom bilen aldrig i produktion trots att den visades på motorshowen i Genève 1990.

Då hade Paola redan lämnat familjeföretaget, men de juridiska problemen fortsatte och de första 20 exemplaren fick helt enkelt skrotas.

Firman Guccis advokater lyckades få igenom att Paolo inte längre fick använda varumärket Gucci på något sätt så till slut blev det bara ett enda exemplar som rullade av bandet.