Tyde: Båten som ska sätta Candela på plats

När svenska Candela presenterade sina första foilande båtmodeller, skakade gemene man på huvudet. Bärplan har funnits förr och det har aldrig blivit något.

Men med tiden har idén satt sig.

Kanske mycket för att det inte bara rör sig om bärplansteknik den här gången. Att addera datastyrning och elmotorer har gjort tekniken synnerligen intressant i den gröna miljöomställningen.

När nu den elektriska tekniken gör enorma framsteg på land, ökar också intresset och möjligheterna att vidareutveckla tekniken till sjöss.

Tyska startup-boalget Tyde tar nu upp Candelas kastade handske och presenterar världens största foilande daycruiser.

Samma teknik

Grundtekniken är densamma som Candela med datastyrd foilteknik och eldrift som bas.

Liksom konkurrenten Candela har Tyde valt att plocka energipaketet från bilsidan. Där Candela valde Polestar som partner, har Tyde istället valt att plocka batteripaket från BWM i3.

Kraften från batterierna driver sedan dubbla 100kW Torqeedo Deep Blue-motorer. BMW har också varit en aktiv parter i designen av projektet genom sin projektavdelning Designworks.

Maskineriet driver sedan ett 48 fot långt skrov i 25 knop i hela 50 distans. Fäller du gasreglaget helt toppar du 30 knop men då med minskad räckvidd.