Sveaskog överlåter Hjälmare kanal till kanalbolag – historien i trygga händer säger vd:n.
Sveriges äldsta kanal byter ägare
Pontus Staunstrup
Uppdaterad: 25 juli 2024Publicerad: 25 juli 2024
ANNONS
Mest läst i kategorin
ANNONS
Jämför båtförsäkringar
Sveriges äldsta kanal som fortfarande går att färdas på får ny ägare. Det är AB Göta kanalbolag som övertar kanalen från Sveaskog AB. Övertagandet är planerat till årsskiftet 2024–2025, skriver kanalbolaget i en pressrelease.
“Vi är övertygade om att vår tekniska och turistiska kompetens kommer att bidra positivt till Hjälmare kanals fortsatta utveckling. Vi vill också passa på att välkomna våra nya kollegor som nu blir del i en av Sveriges största besöksmotorer,” säger Roger Altsäter, vd på AB Göta kanalbolag.
Kanal med lång historia
Hjälmare kanal är Sveriges äldsta konstgjorda vattenväg som fortfarande går att färdas på. Denna förbindelse mellan Mälaren och Hjälmaren skapades i första hand för att underlätta transporterna av gods mellan Bergslagen och Stockholm. Främst för tackjärn från Bergslagen, berättar tidigare ägaren Sveaskog på sin webbplats.
Den är nästan 14 kilometer lång, varav nästan nio kilometer är grävd kanal. Sträckningen går mellan Gravudden vid Arbogaån och Notholmen i Hjälmaren. Kanalen har nio handdragna slussar.
De äldsta delarna av Hjälmare kanalen är från 1600-talet, och de nyare delarna byggdes i början av 1800-talet parallellt med bygget av Göta kanal och bildandet av AB Göta kanalbolag. Idag används den mest av fritidsbåtar. Under sommarsäsongen finns även regelbundna turer med passagerarbåtar.
ANNONS
Senaste nytt
Naturligt hemvist
AB Göta kanalbolag ägs av svenska staten. Det har uppdraget att driva, förvalta och främja turism längs Göta kanal. Förvärvet innebär att AB Göta kanalbolag övertar samtliga aktier i Hjälmare kanal AB.
Berörda heltidsanställda erbjuds att övergå från Sveaskog till AB Göta kanalbolag.
ANNONS
“Genom förvärvet får Hjälmare kanal en naturlig hemvist hos det statligt ägda bolag som är specialiserat på att driva, förvalta och utveckla konstgjorda vattenvägar. Det garanterar att detta historiska byggnadsverk är i trygga händer,” säger Sveaskogs vd Erik Brandsma.
Läs också:
Sveriges största byggorder någonsin – Göta kanal. Dagens PS
Nu är det dags att du låser fast din båtmotor. Dagens PS
Läs mer från Dagens PS - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Pontus Staunstrup
Skribent med lång erfarenhet inom marknadsföring, som bevakar den globala ekonomin, börs/finans samt ny teknologi.
Pontus Staunstrup
Skribent med lång erfarenhet inom marknadsföring, som bevakar den globala ekonomin, börs/finans samt ny teknologi.
ANNONS
Jämför båtförsäkringar
Compricer är Sveriges största jämförelsetjänst för privatekonomi. Klicka här för att jämföra båtförsäkringar.
Jämför här
ANNONS
ANNONS
Senaste nytt
ANNONS
