06 apr. 2025

Antal läsare idag: 239 541

Dagens PS

Nya fartygsbatterier: "Kan förändra allt"

Dragan Simic, projektledare för HARPOONERS vid AIT Austrian Institute of Technology. (Foto: AIT)
Dragan Simic, projektledare för HARPOONERS vid AIT Austrian Institute of Technology. (Foto: AIT)
Åsa Wallenrud
Åsa Wallenrud
Uppdaterad: 04 mars 2025Publicerad: 04 mars 2025

Ett nytt europeiskt forskningsprojekt, HARPOONERS, utvecklar banbrytande högspänningsbatterisystem för fartyg.

ANNONS
ANNONS

Mest läst i kategorin

Målet är att minska utsläppen och göra sjöfarten mer hållbar, skriver AIT.

Ny teknik ger lättare och mer effektiva fartygsbatterier

HARPOONERS-projektet tar fram ett modulärt och flexibelt växelströmsbatterisystem. Genom att integrera batterienheter direkt med kraftelektroniken och fartygets elnät, både hög- och mellanspänning, elimineras behovet av tunga transformatorer. Detta gör systemet lättare och mer kompakt, vilket ökar energitätheten.

En unik egenskap är flexibiliteten i valet av battericeller. Systemet kan användas med både befintliga och framtida celltekniker, oavsett kemisk sammansättning. Fokus ligger på praktiska lösningar med lagringskapaciteter mellan 5 och 10 MWh för helt elektriska eller hybrid-drivsystem.

ANNONS

Senaste nytt

Avancerad övervakning för säker drift

Projektet implementerar realtidsövervakning via ett distribuerat batterihanteringssystem (BMS) och ett energihanteringssystem (EMS). En digital tvilling kopplar ihop dessa styrsystem med moln-gränssnitt för prediktiva analyser. Dessutom utvecklas innovativa cybersäkerhetsalgoritmer för att garantera säker drift.

Missa inga nyheter – prenumerera på Dagens PS Motorbrev.

Starkt europeiskt samarbete om fartygsbatterier

HARPOONERS involverar 13 partners från fyra EU-länder (Spanien, Belgien, Österrike och Italien) samt tre associerade länder (Norge, Storbritannien och Turkiet). Projektkoordinator är Fundacion Tecnalia Research & Innovation från Spanien.

ANNONS

Dragan Simic, projektledare för HARPOONERS vid AIT Austrian Institute of Technology, understryker projektets betydelse.

“För att minska utsläppen från europeisk sjöfart krävs innovationer som balanserar kostnadseffektivitet, regelverk och integration med landbaserade elnät. Huvudutmaningen är att göra batterisystemen kompakta och samtidigt garantera tillförlitlighet och säkerhet, särskilt vid uppgraderingar av befintliga fartyg.”

AIT bidrar med expertis inom modellering av fysikaliska system och avancerade batterisystem. De leder arbetet med att välja lämpliga battericeller och utveckla optimerade cellkombinationer. De utvecklar också en simuleringsplattform för att analysera batteriernas elektrokemiska och termiska egenskaper, inklusive säkerhetsaspekter. Dessutom bidrar de till utvecklingen av digitala tvillingar och säkerhetsanalyser.

Riva släpper ny runabout – tidlös design med modern kraft

Riva har uppdaterat sin ikoniska runabout och resultatet är den eleganta Iseo Super. Denna 27-fots båt presenterades för första gången på Boot Düsseldorf

Läs också:

Flygplanen är för lyxiga – orsakar förseningar. News 55

Biljättens Trumpkris: “Torpederar Volvos ambition”. Realtid

Läs mer från Dagens PS - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Åsa Wallenrud
Åsa Wallenrud

Teknik- och motorentusiast som bevakar bilvärlden.

Åsa Wallenrud
Åsa Wallenrud

Teknik- och motorentusiast som bevakar bilvärlden.

ANNONS
ANNONS

Senaste nytt

ANNONS
ANNONS
Spela klippet

Blir värderingen högre av notering i USA?

Klarna och andra europeiska bolag väljer att rikta sina blickar mot USA-börsen när det är dags för notering. Men att handlas på den amerikanska börsen är långt ifrån en säker väg till högre värdering. ”Financial Times har gjort en undersökning där man hade sett att av de tolv bolag man hade tittat på så hade hälften […]