Skeppet Saga Farmann är en fullskalig rekonstruktion av ett 900-tals vinkingaskepp, som just nu seglar genom Europas vattenvägar. Nu har hon stannat till i Montenegro.
Autentiskt vikingaskepp i Montenegro – reser genom Europa
Matilda Habbe
Uppdaterad: 28 juli 2024Publicerad: 28 juli 2024
ANNONS
Mest läst i kategorin
ANNONS
Jämför båtförsäkringar
I en tid då moderna fartyg dominerar haven är det något visst med att se en vikingaknarr återvända till Europas kuster.
Det är precis vad som händer nu, när replika-skeppet Saga Farmann anländer till Montenegros hamn i Bar under sin årslånga resa genom Europas vatten.
En levande historielektion
Saga Farmann är inte bara fröjd för ögat, utan också en fullskalig arkeologisk rekonstruktion av ett 900-tals vikingatida lastfartyg, eller knarr.
Detta imponerande skepp har tagit flera år att färdigställa, huvudsakligen för hand, av hängivna entusiaster med stöd från danska och norska regeringar.
“Detta är den typ av skepp som skulle kunna resa till Island, Grönland och till och med Nordamerika”, säger resledaren Linda Sten Vagnes till Reuters.
ANNONS
Senaste nytt
Ändrad rutt på grund av krig
Resan, som startade 2023 och ska avslutas 2026, var ursprungligen tänkt att följa Norges kust in i Vita havet och Volga-floden.
ANNONS
Men på grund av kriget i Ukraina har rutten ändrats till att istället följa Europas floder från väst till öst.
“Vi var tvungna att ändra rutten på grund av kriget”, säger Vagnes.
Inspirerad av vikingarnas resor
Denna episka resa är inspirerad av sagorna om vikingar som reste till Konstantinopel, dåvarande huvudstaden i det bysantinska riket.
Vikingatiden, som sträckte sig från 800-talet till 1100-talet, såg nordmännen resa från Skandinavien för att utforska, handla och erövra stora områden, däribland Nordamerika, tack vare deras överlägsna sjöfartsteknik.
Teknik möter tradition
Saga må vara nästintill identiskt med ett vikingaskepp, men hon är trots allt utrustad med en del modern teknik.
Förutom segel och åror har skeppet fyra elmotorer för att underlätta färd uppströms och i motvind.
Över tre ton batterier lagras ombord och fungerar både som framdrivning och ballast.
ANNONS
Nästa stopp: Italien och Frankrike
Den senaste etappen tog skeppet från Egeiska havet till Adriatiska havet.
“Nästa etapp av resan går runt Italien, Sicilien, för att stanna i Rom i vinter, innan nästa års etapp tar oss upp längs den italienska kusten, Franska Rivieran, till Paris”, säger Zander Simpson, skeppets kapten.
Läs också:
Sveriges äldsta kanal byter ägare. Dagens PS
Upplev gigayachten, Revival, med egen nattklubb. Dagens PS
Läs mer från Dagens PS - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Matilda Habbe
Bevakar i huvudsak privatekonomi och företagande.
Matilda Habbe
Bevakar i huvudsak privatekonomi och företagande.
ANNONS
Jämför båtförsäkringar
Compricer är Sveriges största jämförelsetjänst för privatekonomi. Klicka här för att jämföra båtförsäkringar.
Jämför här
ANNONS
ANNONS
Senaste nytt
ANNONS
