Fossilfri, förnybar och märkt med Svanen – men fortfarande diesel. I maj lanseras en ny generation HVO100 på svenska mackar.
Sverige först i världen med svanenmärkt diesel
Linn Kolar
Uppdaterad: 12 apr. 2025Publicerad: 12 apr. 2025
ANNONS
Mest läst i kategorin
En ny typ av diesel är på väg ut på vägarna – helt fri från fossil olja och först i världen med miljömärkning från Svanen.
Med produktion i Göteborg siktar en mackjätte på att minska utsläppen från transportsektorn i rekordfart.
ANNONS
Historisk märkning
För första gången någonsin godkänns en HVO100-diesel av Svanen. Bakom lanseringen står Preem, som presenterar Redefine HVO100 – en förnybar diesel som enligt företaget minskar de fossila koldioxidutsläppen med minst 90 procent jämfört med vanlig diesel.
Bränslet tillverkas på Preems raffinaderi i Göteborg och kommer att finnas tillgängligt på 59 stationer i Sverige från maj 2025.
“ta Svanenmärkta HVO100. På så sätt gör vi det enkelt för kunder att ställa om från fossilt till förnybart och därmed att minska de fossila koldioxidutsläppen här och nu – utan att byta ut fordonet”, säger Magnus Heimburg, vd på Preem i ett pressmeddelande.
ANNONS
Senaste nytt
Diesel med restprodukter
Redefine HVO100 är baserad på restprodukter från pappersmassa- och livsmedelsindustrin. Den innehåller varken palmolja, soja eller restprodukter från dessa, något som varit avgörande för att få Svanenmärkningen – Nordens officiella miljömärkning.
“Vi är väldigt glada över att det med Preem Redefine HVO100 finns ett flytande drivmedel som lever upp till våra tuffa miljö- och klimatkrav så det blir lätt för konsumenter och inköpare att välja rätt”.
ANNONS
“Det är bråttom att öka takten i omställningen och nå miljö- och klimatmål”, säger Anna Linusson, vd på Miljömärkning Sverige.
Preem har idag kapacitet att producera 300 000 kubikmeter av det nya bränslet per år. Om hela volymen ersatte traditionell diesel i transportsektorn skulle de årliga utsläppen kunna minska med motsvarande 300 000 dieselbilar.
Möjlig export för Preem
Cirka 87 procent av alla tunga fordon i Sverige körs idag på diesel. Med en växande marknad även i Europa ser Preem potential att sprida Redefine HVO100 utanför landets gränser.
“Vi har märkt ett stort intresse för Preems drivmedel både på den svenska och europeiska marknaden”.
“Med en växande närvaro på kontinenten ser vi stora möjligheter att öka vår försäljning och samtidigt spela en aktiv roll i omställningen till mer hållbara vägtransporter och minskade fossila klimatutsläpp i Europa”, säger Heimburg.
Bränslet fungerar i många befintliga dieselfordon. Om tanklocket är märkt med “XTL” är bilen godkänd för att köras på HVO100 – och därmed även Preem Redefine HVO100.
Missa inte: Apple i global kniptång – får betala priset för framgången. Dagens PS
Få dagens viktigaste nyheter från Dagens PS. Prenumerera på våra nyhetsbrev.
ANNONS
Läs också: Flygplatsen där passagerare checkar in två dagar före avgång. Dagens PS
Läs mer från Dagens PS - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Linn Kolar
Utbildad webbredaktör som nu studerar IT, media och design. Nu skribent på Dagens PS som bland annat bevakar världen och hållbarhetsfrågor.
Linn Kolar
Utbildad webbredaktör som nu studerar IT, media och design. Nu skribent på Dagens PS som bland annat bevakar världen och hållbarhetsfrågor.
ANNONS
Livförsäkring - din viktigaste försäkring
Trygga din familjs framtid. Vår bäst säljande livförsäkring ger tre miljoner. Gör som tusentals andra kunder och teckna livförsäkringen som ger stor nytta till lågt pris.
Läs mer
ANNONS
ANNONS
Senaste nytt
ANNONS
ANNONS