På 1950-talet skulle flygvärdinnor ha smala ben, fina händer och vara singlar. Kraven har ändrats sedan dess men många vill fortfarande knipa drömjobbet i luften.
"Smala ben och singel" – drömjobbet som håller än
Johan Augustin
Uppdaterad: 13 feb. 2025Publicerad: 13 feb. 2025
ANNONS
ANNONS
Mest läst i kategorin
Att få drömjobbet som flygvärdinna på 1950-talet innefattade en hel del krav på de sökande.
“Smala ben”, en “snygg figur” och “fina händer”.
Enbart singlar till drömjobbet
Absolut inte i förhållande, och om du var det så var det bäst att hålla tyst om det – eftersom endast singlar togs ombord som flygvärdinnor.
Kvalifikationerna från 1954 ligger på Reddit och gäller flygbolaget Chicago and Southern Air Lines som slogs samman med Delta Air Lines på 1950-talet, berättar Newsweek.
Längden på flygvärdinnorna skulle ligga runt 160 centimeter och vikten på cirka 50 kilogram.
Bra syn och “naturlig hårfärg” var vidare viktigt för de ansökande, precis som att ha en personlighet som var “villig och angelägen att behaga”.
ANNONS
Senaste nytt
Nya krav att bli flygvärdinna
Kraven har givetvis förändrats 70 år senare, men att bli flygvärdinna och kunna få förmånen att se världen lockar fortfarande många att söka drömjobbet.
ANNONS
Vad som tidigare sågs som ett glamouröst jobb i luften ses numera mer som ett flexibelt arbete som inte kräver någon större eftergymnasial utbildning, och det går att tjäna relativt bra med pengar på att resa världen över, även privat eftersom de anställda då kan utnyttja “staff travel” – näst intill kostnadsfria resor.
Unga söker sig till yrket
Många unga söker sig vidare till yrket, där det enbart i USA kommer finnas runt 20 000 öppningar under de kommande åren, sedan många i branschen till exempel går i pension.
Flygvärdinnor fortsätter att vara högt rankade bland de bästa jobben i USA. I rapporten “100 Best Jobs” för 2025 kom flygvärdinna på plats 45 totalt, och på fjärde plats bland de högst betalda jobben utan en examen.
Nya krav i luften, men drömjobbet håller än.
Läs även:
Flygplansbråk stoppades med tejp – passageraren ville “gå av nu”. Dagens PS
Japanska flygbolag säger adjö till bråkstakar. Dagens PS
Läs mer från Dagens PS - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Johan Augustin
Reporter på Dagens PS baserad i Sydney, Australien. Lång erfarenhet av resereportage.
Johan Augustin
Reporter på Dagens PS baserad i Sydney, Australien. Lång erfarenhet av resereportage.
ANNONS
ANNONS
Senaste nytt
ANNONS