Maersk och andra containerjättar är pressade av att transporterna tar längre tid. Nu varnar de för att ett ökande tryck på tidigare leveranser kan få motsatt effekt och drabba julhandeln när det blir dags.
Maersk vd: Containerkris hotar julhandeln
Pontus Staunstrup
Uppdaterad: 02 juli 2024Publicerad: 02 juli 2024
ANNONS
ANNONS
Mest läst i kategorin
Julklappar känns säkert långt borta nu när sommarsemestern precis har börjat.
Men det går att se orosmoln för julhandeln redan nu, på grund av det höga trycket på containertrafiken.
En stor mängd av världens julklappar kommer från Asien. Och det betyder att de måste skeppas till Europa, Nordamerika och andra platser där man firar jul.
Men läget för världens rederier börjar bli lika komplicerat som under pandemin, och det kan få rejäla konsekvenser för julefriden.
Maersks vd varnar
I en artikel i Financial Times varnar Vincent Clerc, vd för Maersk för konsekvenserna av en dramatisk uppgång i fraktkostnader beroende på fulla hamnar i Asien.
Det kan leda till en anstormning av kunder som vill försöka få sina leveranser tidigarelagda.
Men sådana försök kan ställa till det för den redan hårt ansträngda rederibranschen. Som vi nyligen skrev om har Huthirebellernas angrepp på skepp i Röda havet skapat en stor efterfrågan.
När vissa rederier tar omvägen runt Afrika och andra får eskort till Suezkanalen tar leveranserna längre tid. Dessutom fastnar fartyg och containers i olika hamnar längs vägen, också det beroende på ett ökat tryck. Allt detta leder till såväl kostnadsökningar som större oro bland beställare.
ANNONS
ANNONS
Senaste nytt
Samma sak under pandemin
Ifall grossister börjar pressa rederierna hotas hela det globala flödet av varor, säger Maersk-chefen.
En titt bakåt i tiden visar att julhandeln lätt kan hamna i turbulens.
Inför julen 2021, mitt under pandemin, var läget ungefär detsamma, enligt BBC. En kraftigt ökande efterfrågan på varor ledde till överfulla hamnar i Asien och försenade leveranser eftersom containers satt fast i olika delar av världen.
Clercs varning till grossister är att sitta still i båten:
“När de försöker förekomma förseningar skapar de förseningar”.
Läs också:
Fraktpriserna kan rasa av eldupphör mellan Israel och Hamas. Dagens PS
Krisen i Röda havet stoppar Tesla. Dagens PS
ANNONS
Läs mer från Dagens PS - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Pontus Staunstrup
Skribent med lång erfarenhet inom marknadsföring, som bevakar den globala ekonomin, börs/finans samt ny teknologi.
Pontus Staunstrup
Skribent med lång erfarenhet inom marknadsföring, som bevakar den globala ekonomin, börs/finans samt ny teknologi.
ANNONS
ANNONS
Senaste nytt
ANNONS
