Kina och Europa har genomfört flera samtal om högre tullar på kinesiska elbilar som Europeiska kommissionen förväntas bekräfta på torsdag. Men alla EU-länder är inte positiva till planerna.
Kina kan straffa EU – om tullar på elbilar höjs
Joakim K E Johansson
Uppdaterad: 04 juli 2024Publicerad: 04 juli 2024
ANNONS
ANNONS
Mest läst i kategorin
Europeiska kommissionen planerar att införa preliminära importtullar på upp till 37,6 procent på kinatillverkade elfordon efter att ha anklagat Kina för att ge sina företag för stora statliga subventioner, rapporterar Reuters.
Frågan om höjda tullar på kinesiska elbilar kommer att ställas till medlemsstaterna i en rådgivande omröstning inom de närmaste veckorna.
Tyskland, vars biltillverkare gjorde en tredjedel av sina affärer i Kina förra året, vill enligt uppgift stoppa tullarna.
Hotar med vedergällning
EU:s handelspolitik har blivit alltmer skyddande på grund av farhågor om att Kinas produktionsorienterade utvecklingsmodell kan översvämma Europa med billiga varor.
Detta eftersom kinesiska företag strävar efter att öka exporten när den inhemska efterfrågan är svag.
Men trots det tvekar flera EU-länder om att stödja ytterligare tullar på kinesisktillverkade elbilar då Peking hotar med omfattande vedergällning. Bland annat genom att undersöka om varor som bland annat fläskkött och spritdrycker som importeras till Kina från EU ligger under dess normala värde på grund av statliga subventioner eller andra stödåtgärder i exportlandet.
ANNONS
Senaste nytt
Hoppas på fortsatt samarbete
Peking avvisar anklagelserna om att kinesiska elbilar är orättvist subventionerade.
ANNONS
“Regeringarna i vissa EU-stater och några stora bilföretag har upprepade gånger uttryckligen motsatt sig EU:s syn på saken,” sade He Yadong, talesperson för kinesiska handelsministeriet, vid en presskonferens.
Han tillade:
“Kina hoppas att EU kommer att lyssna på rösterna inom unionen, genomföra konsultationer med Kina på ett rationellt och pragmatiskt sätt och undvika åtgärder som skadar samarbetet och den gemensamma utvecklingen av Kinas och EU:s bilindustri.”
Läs även:
Tullarna höjs – dyrare att näthandla från Kina. Dagens PS
Kinas interna problem sänker ekonomin. Dagens PS
Läs mer från Dagens PS - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Joakim K E Johansson
Reporter på Dagens PS som bland annat bevakar världen och politiken.
Joakim K E Johansson
Reporter på Dagens PS som bland annat bevakar världen och politiken.
ANNONS
ANNONS
Senaste nytt
ANNONS
