Begränsningarna i trafiken genom Panamakanalen skapar problem för den globala sjöfarten. Nu kommer nya siffror över den kaotiska situationen vid kanalen.
Kaoset fortsätter i Panamakanalen
Torbjörn Karlgren
Uppdaterad: 23 nov. 2023Publicerad: 23 nov. 2023
ANNONS
ANNONS
Mest läst i kategorin
För tolv dagar sedan väntade 112 fartyg på att få passera genom Panamakanalen.
I måndags var antalet uppe i 145, enligt Transportnet.
Kön har fortsatt växa sedan antalet genomfarter nu begränsats ytterligare.
I mitten av november tilläts 24 fartyg per dag att korsa kanalen. I december sjunker antalet till 22 och i februari 2024 till endast 18.
Slagit hårt
Bakgrunden är den svåra torkan tidigare i år som slagit hårt mot kanalen. Torkan har sänkt vattennivåerna vid Gatun Lake som används för att driva kanalens slussar.
“Med andra ord, vattenvägen fungerar redan på bara 60 procent av sin kapacitet och – och om det inte blir ett totalt omslag i vädret – kommer den att fungera på endast 45 proceent av kapaciteten i början av nästa år”, säger Housley Carr på RBN Energy till Energy Intelligence.
ANNONS
Senaste nytt
Köper sig före i kanalen
Nu bjuder rederierna över varandra för att köpa sig förtur genom kanalen.
ANNONS
Hittills i år har rederier betalat totalt motsvarande 2,5 miljarder kronor för att få passera snabbare genom kanalen.
”Vet inte var det slutar”
Även om det får viss trafik att flyta snabbare skapar det kaos eftersom hela fraktsituationen och tidslinjer blir oberäkneliga för rederierna.
“Med mängden pengar som betalas i auktionerna och mängden pengar som kunderna är villiga att lägga in, vet vi verkligen inte var det här kommer att sluta”, säger Francisco Torné, landschef i Panama för Waypoint, till Transport Topics.
Relaterad läsning:
Åk före i Panamakanalen – så här mycket kostar det – Dagens PS
Stopp i Panamakanalen – 154 fartyg i kön – Dagens PS
Läs mer från Dagens PS - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Torbjörn Karlgren
Reporter på Dagens PS med gedigen bakgrund som bland annat bevakar privatekonomi.
Torbjörn Karlgren
Reporter på Dagens PS med gedigen bakgrund som bland annat bevakar privatekonomi.
ANNONS
ANNONS
Senaste nytt
ANNONS
