Kina kräver att EU tar bort tullar på elfordon

EU:s beslut att inför provisoriska tullar på kinesiska elbilar har inte fallit i god jord hos det kinesiska handelsdepartmentet.

Nu har båda sidor kommit överens om att hålla nya samtal, enligt CNBC.

Om man inte kommer fram till en lösning senast den 4 juli kommer EU:s provisoriska tullar på upp till 38,1 procent att läggas på elfordon från Kina. Och detta är utöver den standardtull på 10 procent som redan finns på elfordon som importeras till EU.

Kina dominerar marknaden för elfordon

För Kina är elfordon en viktig exportprodukt. Enligt International Energy Agency, ett franskt konsultföretag, står kinesiska elfordon för 60 procent av världsmarknaden, skriver Aljazeera.

EU är en viktig del av denna marknad, inte minst därför att Unionen har stora ambitioner. Per år 2035 ska alla fordon vara fria från utsläpp, vilket framgår på EU:s hemsida.

Inte så konstigt att Kina bestämt motsätter sig EU:s skyddstullar.

Det kinesiska handelsministeriet hävdar att de ett uppenbart sätt för EU att skydda den tillverkning som sker inom unionen och att den kan bryta mot de regler som World Trade Organization har satt upp.

Möte mellan höjdare

Att skrota tullbeslutet på kinesiska elfordon skulle gynna båda sidor, hävdar kinesiska talespersoner. Där menar man att handelssamarbetet mellan Kina och EU redan är så stort att båda sidor är beroende av varandra. Skulle EU inte gå med på att ta bort tullarna kommer Kina att ta til motåtgärder, varnar experter.

Samtalen måste som sagt äga rum innan 4 juli, så det finns inte mycket tid att vinka på. Sannolikt blir det ett möte mellan Kinas handelsminister Wang Wentao och Valdis Dombrovskis, verkställande vice ordförande för Europeiska kommissionen, som får till uppgift att lugna ned den hetsiga situationen kring EU:s skyddstullar.

Läs också:

Kina och EU i fortsatt konflikt – granskar nu griskött. Dagens PS

Europa tävlar om Kinas elbilar – och planerar tullavgifter. Dagens PS