Oppositionen vägrar stänga Bromma

”Ska vi överväga att stödja detta, måste vi veta vad som händer med tillgänglighetsperspektivet”, säger Anders Åkesson, trafikpolitisk talesperson för C.

Näringslivet backar upp

Näringslivet backar upp en stängning av Bromma men bara om Arlanda först byggs ut med en ny start- och landningsbana. Det säger näringslivsprofilen Jacob Wallenberg till Di. 

Han tycker det är bra att en “kraftsamling sker på Arlanda i syfte att säkra vår nationella och internationella tillgänglighet, men också i syfte att öka takten i den hållbara omställningen av flyget där både elektrifiering, biobränsle och vätgas blir viktiga beståndsdelar”.

Men först måste stora investeringar pumpa in pengar i flygplatsen och spårbunden kapacitet till och från Arlanda måste byggas ut.

“Med detta på plats så tror jag näringslivet brett kan stå bakom detta”, säger Jacob Wallenberg.

Säkra kapaciteten

Fredrik Jaresved, strategichef på Swedavia som driver Bromma och Arlanda, håller med.

”För oss är det viktigt att vi kan säkra en framtida kapacitet på Arlanda”, säger han och fortsätter:

”Arlanda behöver utvecklas med de behov som vi har, och det inbegriper så småningom ytterligare en rullbana.”

Läs mer: Privat aktör vill ta över Bromma flygplats