Flygbolag och piloter plågas av elektronisk krigsföring

Wall Street Journal rapporterar om hur fenomenet med attacker mot GPS-systemet började registreras för ungefär ett år sedan, men det har vuxit dramatiskt sedan dess.

I februari var antalet dagliga attacker runt ett dussin per dag. I augusti var siffran uppe i 1 100 rapporterade störningar per dag, enligt analyser från SkAI Data Services och Zürich University of Applied Sciences.

Spridit sig från krigszoner

Olika typer av elektronisk krigsföring används frekvent i krigszoner som Ukraina, Ryssland och Israel, där missiler och drönare bekämpas bland annat genom att störa GPS-nätet. Det är också från dessa regioner de flesta spoofing-attacker kommer, men det har spridit sig till att också påverka kommersiellt flyg.

Flygbolagen är starkt beroende av GPS-systemet, och spoofing-attacker som skickar falsk data kan skapa fel som kan vara i någon minut eller en hel flygning, skriver Wall Street Journal.

Det rör sig om ändrade tider på klockor, falska varningar, ändringar av flygrutter och dylikt, enligt anonymiserade rapporter. Flyg har försenats på grund av störningar, men de har ännu inte skapat några större säkerhetsrisker.

Rädsla för “en fruktansvärd händelse”

Flygbolag och piloter är dock oroade över att något värre kan hända framöver, och de jobbar med flygplanstillverkare och myndigheter för att utveckla skydd mot denna typ av attacker.

“Om vi ​​förlorar ett flygplan på grund av arbetsbelastningsproblem på grund av de här problemen vi stöter på, tillsammans med en nödsituation, kommer det att bli en fruktansvärd händelse”, sa Ken Alexander, chefsforskare för satellitnavigering vid USA:s federala luftfartsmyndighet FAA under ett möte med pilotfacket i Washington, D.C tidigare i september, enligt WSJ.

Läs även: Ukraina: Nästa steg i kriget är fler elektroniska störningar (Dagens PS)

Läs även: Civila hotas när GPS-störningarna ökar i världen (Dagens PS)