Ett steg närmare Tvärförbindelse Södertörn

Cowi har fått i uppdrag av Trafikverket att ta fram förfrågningsunderlag för totalentreprenaden för Trafikplats Kästa. Tvärförbindelsen ska komplettera och ersätta väg 259 mellan Haninge och Kungensa kurva och kommer avlasta det regionala vägnätet.

Stadskärnorna söder om Stockholm kommer knytas samman på ett bättre sätt än i dag med Tvärförvindelse Södertörn, restiden mellan Haninge och Kungens kurva kommer, enligt beräkningar, nästan halveras.

Annika Bergholtz, projektchef Samhällsbyggnad på Cowi, menar att både framkomligheten och trafiksäkerheten kommer öka på vägen som i dag är en av de mest olycksdrabbade i Stockholms län.

Bygget av den nya vägen innebär att mer gods kommer kunna transporteras via fartyg, via den nya hamnen i Norvik, något som är bra ur hållbarhetssyunpunkt. Tvärförbindelse Södertörn ansluter dessutom till Förbifart Stockholm så att tung trafik kan ledas runt Stockholm.

Det ska också bli bättre förutsättningar för att cykla när en två mil lång sammanhållen gång- och cykelväg byggs i anslutning till tvärförbindelsen.

Läs mer: Göteborgs stad tror felen på Hisingsbron är konstruktionsfel