Elektrifieringen i båtbranschen har bara börjat

Utbytesmarkanden är stor

GSM Electric utvecklar, under varumärket GreenStar Marine, tysta och effektiva elmotorer som passar många sorters fritidsbåtar. I dagsläget är det främst segelbåtar, icke-planande båtar som snipor.

Med de nya modellerna som kommer under 2023 täcker vi även mindre fiskebåtar och kustnära yrkestrafik. Utbytesmarknaden är stor, en båt med en livslängd runt 45 år byter motor upp till tre gånger under sin livstid.

Ett system från GSM Electric finns komplett från propeller till kabeln för landström, modulärt uppbyggt för att kunna anpassas i de flesta båttyper.

Eldrift ger en tystare upplevelse

Det är inte bara miljön som gynnas av eldrift, utan hela båtupplevelsen. Det är enkelt att äga en båt med eldrift, service och underhåll av en elmotor är försumbart jämfört med en dieselmotor.

“Eldrift ger en tyst upplevelse på vattnet. Dieselångor och motorbuller är borta, nu hörs istället vågskvalp och fågelkvitter samtidigt som du kan prata i normal samtalston under färd”, säger Oscar Théen.

Molntjänsten som ger en smart båt

GSM Electric har med 20 års erfarenhet och väl beprövad teknik ett komplett system som går att ladda med strömuttag som redan finns i våra hamnar.

Eftersom systemen utvecklats för 24 eller 48 Volt behövs ingen specialutbildning för hantering, vilket gör att de flesta servicevarv kan erbjuda installation och service direkt vid förfrågan.

De nya systemen erbjuder även uppkoppling till en molntjänst, vilket innebär att båtägaren genom sin smarta telefon kan övervaka elsystemet på distans.

Dessutom kan GSM Electric erbjuda fjärrsupport, uppgradering av mjukvaran och prenumerationstjänster som ger nya funktioner och ökad säkerhet.

“Genom STAR Molntjänst får vi som leverantör väldigt bra information från kunderna. Data som kan användas vid produktutvecklingen. Tusen små detaljer ska fungera för att båtägarna ska få en bra upplevelse, och det har vi sett till”, säger Oscar Théen.

Pågående emission

GSM Electric tar nu in kapital för att bygga upp lager med fokus på kritiska komponenter, vilka efter pandemin har fortsatt långa leveranstider.

Försäljningskapaciteten ska också i takt med att produktionen tar fart förstärkas. Efter att mestadels ha levererat till Sverige ger man sig nu ut på den europeiska marknaden.

Åsa Snaar, vd GSM Electric. (Foto: GSM Electric)

“Nyemissionen ska ge oss den injektion vi behöver när våra förberedelser för serieproduktion realiseras. Det är nu över 20 års erfarenhet av att utveckla, leverera och underhålla elektriska drivlinor ska kunna möta en efterfrågan i volym. Därför arbetar vi nu med att ta position på marknaden och startar upp samarbeten med flera distributörer”, säger Åsa Snaar, vd GSM Electric.

Idag finns runt 600 system ute hos bolagets kunder vilket utgör en stark grund för utveckling av ljudlösa helhetslösningar till fritidsbåtar. Drivlinan kräver minimalt med underhåll och ger billig drift samtidigt som kraften är maximal.

“Vår helhetslösning är unik, få konkurrenter är lika kompletta som vi är. Vi levererar ett effektivt och nyckelfärdigt koncept som är enkelt att installera i båtar”, säger Oscar Théen.

Läs mer: Storsatsning på Sveriges största förnybara energikälla