Hårt pressat Boeing blåser faran över

Det tros att säkerhetssystemet MCAS har legat bakom flygkrascherna med Lion Air utanför Indonesiens kust och senast med Ethiopian Airline på väg till Kenya. I båda fallen störtdök flygplanen kort efter avgång.

MCAS ska enligt uppgift ha matats in med fel uppgifter och automatiskt drivit ned nosen på flygplanen.

Boeing har nu gjort ändringar i mjukvaran som gör att MCAS inte är längre lika svårhanterlig för piloter och att det är enklare att övervaka informationen till sensorerna.

Boeing har sedan mitten av mars haft sina 737 Max-flygplan markbundna medan man jobbat på att lösa problemet. Olyckskrascherna har svärtat bolagets rykte och pressat aktien på börsen.