Veckans patent: Enklare kliva in i tredje sätesraden

Så fungerar det smarta sätessystemet

Hyundai vill lösa detta irritationsmoment genom att automatisera processen med hjälp av en elmotor för sätet och ett nätverk av smarta sensorer. Dessa inkluderar:

• Sensorer som känner av om sätet är upptaget.
• En Hall-sensor (som mäter magnetfält).
• En sensor för sätesposition.
• Ytterligare sensorer för att upptäcka sätets aktuella läge och reagera på användarens kommando.

Resultatet är ett system som förutser och underlättar passagerarnas rörelser, vilket minskar den friktion och det besvär som ofta förknippas med att nå den tredje sätesraden.

Porsche-geniet: Så snabbt fixar de din motor nu

Porsche har tagit ett stort steg framåt inom motorteknik genom att patentera ett innovativt verktyg som är avsett att radikalt förenkla motorunderhåll.

En knapptryckning för smidigare åtkomst

Kontroller monterade på sidan av sätet gör att passagerare kan initiera processen för att antingen kliva i eller ur. Systemet kommer ihåg sätets senaste driftläge och förstår om någon har klivit ombord och nu vill kliva ur. Med en enda manöver glider och lutar sätet framför smidigt för att underlätta urstigningen. Hyundai kallar detta “Walk-Out Mode”.

Om kontrollerna manövreras från utsidan genom en öppen dörr, sker den omvända processen. Sätet instrueras då att positionera sig för att släppa in passagerare – kallat “Walk-In Mode”.

Att manuellt justera flera reglage för att släppa in eller ut passagerare från tredje raden kan vara frustrerande och tidskrävande. Hyundais system förenklar detta genom att samla alla nödvändiga sätesrörelser i en enda, sömlös operation. Med bara en knapptryckning går sätet in i “Walk-In” eller “Walk-Out Mode” och justerar sig automatiskt.

När passageraren väl är på plats eller har klivit ur, återgår sätet smidigt till sin senast använda position. Det är en till synes liten förändring som dock kan innebära en märkbar förbättring av bekvämligheten, särskilt för familjer som ofta använder alla sittplatser. När tekniken kan tänkas dyka upp i produktionsbilar är ännu oklart.

Veckans patent: Hologram och smart glas

Bilköparna vill ha färre och mindre skärmar i bilarna, Porsche vill göra hela taket till en skärm enligt deras senaste patentansökan. Porsche har nyligen

Läs också:

Kenneth fick sin bil utmätt av Kronofogden – har noll kronor i skulder. News 55

Blixtnedslag i bilen – är du verkligen säker? E55

Från paria till guldkalv – försvarsindustrins revansch. Realtid