Vad kommer bonus-malus att kosta dig?

Tjänstebilsfavoriten Volvo V90 D3 hamnar på 6 097 kr/år

Bonus-malus innebär att den årliga fordonsskatten höjs under tre år från registreringen och det kan handla om över 10 000 kr mer per år för de som väljer en bil med höga CO₂-värden. De bilar som berörs av den höjda skatten är från modellår 2018 eller senare, som registreras efter 1 juli 2018 och har ett CO₂-värde över 95 g/km. Höjningen gäller dock inte om bilen körs på alternativa drivmedel som t.ex. biogas då istället det utgår en bonus. (Se nedan)

Nya Volvo XC60 D4 hamnar på 4 951 kr/år

För CO₂-värde över 95 gram och upp till 140 gram är tillägget 82 kr/gram. För värden över 140 gram är tillägget ytterligare 107 kr/gram. Vid uträkningen av den nya fordonsskatten tillkommer det alltid ett grundbelopp på 360 kr/år. För ett bensindrivet fordon består fordonsskatten av koldioxidbeloppet och grundbeloppet.

För dieseldrivna fordon tillkommer även ett miljötillägg på 250 kr och ett bränsletillägg som beräknas genom att det totala antalet gram CO₂ per kilometer som bilen släpper ut vid blandad körning, multipliceras med värdet 13,52. Samma förutsättningar gäller för elhybrider, om CO₂-värdet överstiger 95 g/km vid blandad körning då man utgår från förbränningsmotorns drivmedel (vanligtvis bensin).

Räkna på vad fordonsskatten blir här.

Laddhybriden Mitsubishi Outlander PHEV får en bonus på 25 847 kr.

Samtidigt som fordonsskatten höjs på många bilar med förbränningsmotorer, tas den femåriga befrielsen från fordonskatt för miljöbilar bort och supermiljöbilspremien ersätts av en bonus för bilar med mycket låga utsläpp. Funderar du på att köpa t.ex. en elbil så är det bra att vänta till efter 1 juli då den högsta bonusen ökar till 60 000 kronor.

Räkna på vad bonusen blir här.

Sammanfattning

För att undvika den höjda fordonsskatten gäller det alltså att registrera din nya bil innan 1 juli. Många större märken kommer med största sannolikhet att förregistrera bilar under juni för att kunna rensa sina lager genom kampanjer efter 1 juli. Viktigt att notera är att nybilsgarantin börjar ”ticka” så snart en registrering är gjord. Eftersom en garanti är en form av försäkring, bör du som kund i dessa fall kunna kräva en förlängning av garantin. Funderar du på en elbil så är det bättre att vänta till juli. Krångligt? Ja, men vad kunde man förvänta sig? Bonus-malus handlar mer om att straffa de som inte har råd att köpa dyra miljöbilar eller tillgång till rätt infrastruktur för att ladda bilen. Jag skulle hellre se mer morot än piska!

Det kostar att ligga på topp! Nya BMW M5 har en årlig fordonskatt på 14 857 kr.

Här är några exempel på hur hög fordonsskatten blir per år under 3 år på några populära modeller från 1 juli:

Diesel

Volvo V90 D3 Aut                                       CO₂ 139 g/km                     6 097 kr/år

Volvo V90/XC60 D4                                   CO₂ 127 g/km                     4 951 kr/år

Volkswagen Golf/Passat 2.0 TDI            CO₂ 120 g/km                     4 282 kr/år

BMW 520d Touring                                    CO₂ 129 g/km                     5 142 kr/år

Mercedes E220d Kombi                           CO₂ 126 g/km                     4 855 kr/år

Bensin

Volvo V90 T4                                              CO₂ 156 g/km                     5 762 kr/år

Volkswagen Golf 1.5 TFSI (ny bensin)   CO₂ 116 g/km                     2 082 kr/år

Toyota Avensis 1.8 VVT-i T (bensin)       CO₂ 148 g/km                     4 906 kr/år

Bilar med ”klös i”:

Audi RS4 Avant                                          CO₂ 199 g/km                     10 363 kr/år

BMW M5                                                     CO₂ 241 g/km                     14 857 kr/år

Mercedes-AMG E 63                                 CO₂ 199 g/km                     10 363 kr/år

Exempel på bonus för miljöbilar:

Smarta, bränslesnåla och rena bilar som Audi A5 g-tron får bara 10 000 kr i bonus när den är renare än de flesta laddhybrider.

Tesla Model S/X (el)                                 60 000 kr

BMW i3 (el)                                                60 000 kr

Nissan Leaf (el)                                         60 000 kr

Renault Zoe (el)                                         55 725 kr

Volvo V90 T8 (laddhybrid)                       21 682 kr

Volkswagen Passat GTE (laddhybrid)   28 346 kr

BMW 330e (laddhybrid)                           23 348 kr

Mitsubishi Outlander (laddhybrid)         25 847 kr

Mercedes C-Klass (laddhybrid)              20 016 kr

Audi A4/A5 g-tron (gas)                           10 000 kr