Tyskland: Behåll förbränningsmotorer – men inte fossilbränsle

Tyskland, denna jätte i biltillverkningsvärlden, motsätter sig alltså förbudet mot förbränningsmotorer. EU-kommissionens förslag går ut på att inga nya bilar med förbränningsmotor får säljas från 2035.

“Vi vill tillåta förbränningsmotorer efter 2035 om de kan köras enbart på syntetiskt bränsle”, säger Volker Wissing, digitaliserings- och transportminister enligt Global Times. “Det måste finnas en teknisk lösning som garanterar att de inte kan köras på fossila bränslen”.

Syntetiska bränslen bör tillåtas

Utspelet från den tyske ministern kommer vid ett EU-möte där också Sveriges infrastrukturminister Thomas Eneroth deltar. Där diskuteras bland annat innovativa lösningar för att få bort fossila bränslen från vägarna.

Wissing säger också att hybridbilar är ett bra steg mot att minska koldioxidutsläppen.

“Idag finns det inte nog många elbilar, vi måste se till att de blir mer tillgängliga”, säger Wissing. “Det är bättre att folk använder hybridteknologi som en övergångslösning”.

Vid FN:s senaste klimatmöte lovade mer än två dussin länder och biltillverkare att arbeta för att enbart nollutsläppsbilar ska säljas 2040. Tyskland skrev inte under, och kritiserade det faktum att syntetiska bränslen lämnades utanför överenskommelsen.

“Vi kan inte enbart satsa på elektrisk mobilitet eller väte i framtiden”, säger Volker Wissing enligt Global Times. Vi måste vara teknologi-agnostiker”.

Sverige förbjuder fossilt 2040

I utredningen “I en värld som ställer om – Sverige utan fossila drivmedel 2040” konstateras att Sverige bör ha en strategi i tre delar för omställningen. Elektrifiering så långt det är möjligt, minskning av trafiken, och förnybara drivmedel ska användas där det är svårt att ställa om till el. Bensin och diesel ska förbjudas helt från 2040.