Nytt förslag: Självkörande bilar är tillverkarnas ansvar - inte ägarnas

Svårare med reklamen

Det ska även bli allt svårare för bolagen att försöka locka potentiella kunder med reklam, eftersom lagförslaget även kommer att förbjuda vilseledande marknadsföring, vilket innebär att endast fordon som uppfyller säkerhetströskeln kan marknadsföras som självkörande.

Både de brittiska försäkringsbolagen och bolagen inom området jublar över det nya lagförslaget.

“Det ger flera flera fördelar för den brittiska ekonomin, trafiksäkerheten och gröna jobb”, säger Tara Foley, chefen för den brittiska verksamheten på det globala försäkringsbolaget AXA.

Nu blir det klart och tydligt vem som bär ansvaret när något går snett för de autonoma bilarna menar hon.

Lättare för startups

Om det nya förslaget går igenom det brittiska parlamentet så kan även många startups andas ut, eftersom investeringarna då ser ut att löna sig bättre.

“Den nya lagstiftningen för självkörande fordon ger oss förtroende att fortsätta investera och växa i Storbritannien”, säger Alex Kendall, vd för startupen Wayve, som har fått in runt 260 miljoner dollar från investerare, inklusive Microsoft.

Frågan är vad som händer med Tesla i Storbritannien som marknadsför sig själva med bilar som har “full självkörande förmåga” med ett tillägg på runt 7 000 pund, men som enligt Tesla “inte gör fordonet autonomt, berättar Automotive News Europe.

Läs även:

Svensk upptäckt lyfter självkörande bilar – Dagens PS

Ferrari om självkörande bilar: ”Vi bryr oss inte” – Dagens PS