Mercedes-AMG One har blivit försenad otaliga gånger sedan den visades upp för första gången 2017. Anledningen? Den är en F1-bil för gatan.
Mercedes svenske VD: ”vi var fulla när vi utvecklade bilen”
Marcus Berggren
Uppdaterad: 08 okt. 2022Publicerad: 08 okt. 2022
ANNONS
Mest läst i kategorin
ANNONS
Jämför bilförsäkring
Det som gör AMG Project One anmärkningsvärd är att den har en faktisk Formel 1-bilsmotor under huven. Det rör sig om en 1,6-liters hybrid-V6 som kommer från Mercedes 2016-års F1-bil.
Ingen enkel match
Det lär inte komma som en överraskning att motorn till en F1-bil kontra en produktionsbil har väldigt olika krav att leva upp till.
Efter mycket om och men drog Mercedes skynket av produktionsbilen den första juni i år. Vi fick se bilen i full kareta på årets Goodwood Festival of Speed.
AMG One pumpar ut 1 063 hästkrafter tack vare en förbränningsmotor och fyra elmotorer. Vridmomentsiffran har inte kommunicerats.
Motorn varvar till 11 000 (!) varv vilket innebär att kunder måste lämna in bilen var femtusende mil för en totalrenovering.
Toppfarten är 352 knyck och AMG One accelerar till 100 på 2,9 sekunder, 200 på 7 sekunder blankt och till 300 på 15,6 sekunder.
Mercedes-AMG One är en bokstavlig F1-bil för vägen. (Foto: Mercedes-AMG)
ANNONS
Senaste nytt
VD:n har ordet
ANNONS
Drivlinan är sanslöst komplex, något som fått Mercedes svenske VD, Ola Källenius, att skoja om att de måste varit onyktra när idén om att sätta en tvättäkta F1-motor i en produktionsbil kom upp.
Utlåtandet kom i samband med en investerarträff hos Mercedes när frågan om när man kan tänkas se faktiska produktionsbilar på gatorna kom upp.
Det fick Ola att börja prata om projektets komplexitet samt hur galet det var att ge AMG One grönt ljus.
Det är Mercedes svenske VD, Ola Källenius, som skämtsamt sa att de måste varit onyktra när Mercedes-AMG One fick grönt ljus. (Foto: Daimler)
Mercedes i begränsad upplaga
AMG One ska tillverkas i 275 exemplar och samtliga bilar är redan sålda till ett pris på närmare 40 miljoner svenska kronor.
Alla bilar handbyggs av tyskarna och produktionen drog igång i augusti medan de första leveranserna drar igång senare i år.
Läs mer: Recension av Pininfarina Battista
Läs mer: Mercedes svenske VD – “bara elbilar 2030”
Läs mer: Köp Mike Tysons F50!
Läs mer från Dagens PS - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Marcus Berggren
Motorjournalist. Chefredaktör på Högsta Växeln.
Marcus Berggren
Motorjournalist. Chefredaktör på Högsta Växeln.
ANNONS
Jämför bilförsäkring
Compricer är Sveriges största jämförelsetjänst för privatekonomi. Klicka här för att jämföra bilförsäkringar.
Jämför här
ANNONS
ANNONS
Senaste nytt
ANNONS
