Tesla plågas av 'byråkratiska helvetet' Tyskland

Teslas gigafabrik i Berlin, Tyskland har stött på problem efter problem. Vd:n Elon Musk lovade på twitter i juli 2020 att “Giga Berlin kommer att sättas ihop i en omöjlig hastighet”.

Så har det inte blivit. Fabriken, som ska kosta 4 miljarder euro att bygga har stött på patrull på många sätt: Oexploderade bomber från andra världskriget. Hård opposition från miljörörelsen för att de huggit ned träd. Processer om arbetsmarknadslagstiftning och hägrande böter. Strålkastarljus från landets största fackförbund IG Metall.

Flygplatsens tillstånd tog ett decennium

Men jobbigast av allt för Tesla är de tyska myndigheterna, enligt Matthias Schimdt, en självständig bilanalytiker baserad i Berlin. Han säger till Forbes att Teslas projekt riskerar att krascha lika hårt som Berlins nya flygplats, som inte lyckades få tillstånd att öppna på nästan ett decennium.

“Även om det såg bra ut med Tesla-anläggningen för några veckor sedan, kan en annan verklighet ligga bakom fasaden. Teslas fabrik ligger bara ett stenkast från den nya flygplatsen som så småningom togs i bruk förra året”, säger han till Forbes.

“Det framhäver bara att saker och ting inte är lätta i det ‘byråkratiska helvetet’ Tyskland”, säger Mattias Schmidt.

Fabriken skulle enligt planen stå klar 1 juli i år. Den fysiska konstruktionen är i stort sett klar, men det finns fortfarande problem att åtgärda. Nu kan fabriken öppna först 2022 – eller senare, beroende på de tyska myndigheterna.

“Efter den otroligt snabba byggnaden av Shanghai-fabriken kan de ha felberäknat hur snabbt de kunde få igång Berlin – de kanske inte har räknat helt med de betydande skillnaderna i reglerings- och miljöstandarder”, säger Garrett Nelson, senior analytiker vid CFRA Research till Forbes.

“Mindre byråkrati skulle vara bättre”

Teslas vd Elon Musk är inte nöjd med att tysk byråkrati kommer i vägen för hans storslagna planer.

“Jag tror att det kan finnas mindre byråkrati. Det skulle vara bättre”, säger Elon Musk vid ett besök vid Tesla-fabriken i Tyskland på måndagen enligt Reuters.

“Det borde finnas någon form av aktiv process för att ta bort regler. Annars kommer reglerna med tiden bara att ackumuleras och du får fler och fler regler tills du så småningom inte kan göra någonting,”

Läs mer: ”Big Short”-miljardären blankar Tesla stort