Superbatterier för bilen: Dubbelt så effektiva

Det kommer så klart att ta några år innan solid state-batterier finns i elbilen på din uppfart. Produktionsbegränsningar, produktutvecklingscykler och ytterligare forskning behövs för att nå en storskalig användning.

Kraven på effekt och laddningshastighet för en kraftstation som den i videon nedan skiljer sig från ett elfordon. Vi är dock mycket närmare än tidigare trott, men målet är ännu inte nått.

Kolla videon på superbatterierna

En video dök upp i YouTube-flödet, se nedan. Litium-nickel-kobolt-mangan solid state-batterier från Yoshino har testats av tredjeparts säkerhetsexperter, och resultaten är rätt så imponerande.

I mindre format, som kvartskilowatt-enheten i videon, är fördelarna inte omedelbart uppenbara. Batteriet är mindre och tätare, men förpackningen och extra funktionalitet gör att Yoshino 241Wh-paketet har en högre prislapp och tyngre vikt. Uppgraderar man till företagets största enhet, en 2,6 kWh powerbank för camping eller hembackup, blir fördelarna mycket tydligare.

Goda framtidsutsikter

Företagets webbplats listar detta gigantiska batteri för 28 000 kronor, vilket ger dess kr/Wh-pris i linje med traditionella batterier från Ecoflow, Bluetti och Anker.

Om storlek, vikt och kostnad för ett elbilsbatteri kan minskas med 20 procent, skulle tillverkare kunna erbjuda bättre produkter med högre energitäthet. Dessutom har solid state-batterier längre livslängd än traditionella gel- eller vätskecellsbatterier. Allt detta pekar mot en spännande framtid för elbilar.

Nya elbilsbatteriet: “Magi som fungerar”

Ett nytt metallfritt batteri, framtaget av Sakuu, chockar branschen. ”Magi som fungerar”, är ett expertomdöme om innovationen. Teslas grundare Elon Musk