Subaru tar ett stort kliv in i framtiden genom att satsa tungt på artificiell intelligens och mjukvaruutveckling.
Subaru gasar mot noll olyckor med AI-offensiv
Åsa Wallenrud
Uppdaterad: 26 mars 2025Publicerad: 26 mars 2025
ANNONS
Mest läst i kategorin
Med ett nyöppnat forskningslabb i Tokyo och kontinuerliga förbättringar av säkerhetssystemet EyeSight, siktar de på ett ambitiöst mål: noll dödsolyckor i Subarus bilar år 2030.
Nytt labb i teknikens centrum
ANNONS
I februari 2025 öppnade Subaru sitt andra forsknings- och utvecklingscenter, SUBARU Lab, mitt i hjärtat av Tokyos tekniska distrikt. Denna satsning är tänkt att stärka utvecklingen av mjukvarudefinierade fordon. Samarbeten med teknikjättar som Dell Technologies möjliggör avancerad analys av trafikdata i realtid, vilket ska ta förarassistansen till en ny nivå.
Den strategiska placeringen av det nya laboratoriet är tänkt att dra till sig den unga och innovativa tech-scenen som finns i Tokyo. Det här är en scen som Subaru behöver för att uppnå sina framtida mål.
Subaru lockar till sig internationella experter inom AI och mjukvara för att bygga ett ledande team. Målet är att SUBARU Lab ska bli ett centrum för mjukvaruutveckling inom fordonsindustrin. De är tydliga med att utvecklingen av mjukvaran i bilarna är en stor del av företaget framtid.
Hemi V8: Återkomsten från de döda?
En legendarisk motor sägs göra comeback. Rykten sprids om kraftfulla varianter av V8 och möjliga återkomster i klassiska modeller. Rykten florerar om att
ANNONS
Senaste nytt
EyeSight – en säkerhetsstandard
Subarus EyeSight-system, som lanserades 2008, har bidragit till att minska antalet olyckor. Studier från IIHS visar att systemet minskat påkörningsolyckor bakifrån med upp till 85 procent. Subaru använder kamerabaserad teknik istället för radar eller LiDAR, vilket ger en mer exakt bild av omgivningen.
ANNONS
En annan styrka är att avancerad förarassistans ingår som standard i alla Subarus modeller. Det här ger även de som köper en billigare modell en hög säkerhetsstandard.
EyeSight använder stereokameror för att identifiera potentiella faror och kan ingripa genom:
- Adaptiv farthållare
- Filbytesvarning och filhållningsassistans
- Automatisk nödbromsning
Den här typen av aktiva säkerhetssystem kommer troligtvis att bli vanligare hos de flesta biltillverkare i framtiden. Det är inte bara Subaru som forskar inom området.
Missa inga nyheter – prenumerera på Dagens PS Motorbrev.
Säkrare bilar med AI
Subarus mål är att eliminera dödsolyckor i deras bilar år 2030. Genom att kombinera AI, EyeSight-förbättringar och utveckling av självkörande teknik, tar de steg mot en framtid med säkrare bilar. De kommande åren kommer att visa hur långt tekniken tar oss, och hur trafiken påverkas.
Subarus satsning på AI och mjukvara visar på en tydlig ambition att leda utvecklingen inom trafiksäkerhet.
Svenska hybridbilar lämnar landet: “Vanligt folk har inte råd”
Svenska hybrid- och elbilar lämnar landet i en oroväckande takt, visar nya trender i bilbranschen. Ekonomiska utmaningar och förändrade konsumtionsmönster
ANNONS
Läs också:
Terapi – lika viktigt som dejtandet i sig – för vissa. News 55
“Som Ikea”: Svenska bilen Luvly – som du måste bygga själv. E55
Globaliseringen vi kände den är över: “Nått vägs ände”. Realtid
Läs mer från Dagens PS - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Åsa Wallenrud
Teknik- och motorentusiast som bevakar bilvärlden.
Åsa Wallenrud
Teknik- och motorentusiast som bevakar bilvärlden.
ANNONS
Bäst på bilbelysning och styling
Specialiserade på allt inom bilbelysning och styling, med ett särskilt fokus på diodtuning. Allt från högkvalitativa dekaler, LED-lister, positionsljus, blixtljus, och ett omfattande utbud av bilbelysning.
Se mer
ANNONS
ANNONS
Senaste nytt
ANNONS
ANNONS