Strejk i hela bilindustrin: Rostbältet kräver 40 procent

Samtidigt faller nu beställningarna av amerikanska bilar, och Kina försöker översvämma marknaden med statligt subventionerade elbilar. Marginalerna för löneförhöjningar är rekordsmå menar arbetsgivarna. Men de stigande levnadsomkostnaderna i form av både inflation och bolåneräntor har fått fackföreningarna på krigsstigen.

Jeep-strejk

USA har en svagare facklig tradition än Europa, men bilindustrin i hjärtat av USA är ett undantag. Nu har Fackförbundet, United Auto Workers Union tagit ut personalen i strejk sedan midnatt lokal tid vid GM, Ford och Jeeptillverkande Stellantis bilfabriker i Ohio, Missouri och Michigan.

Totalt omfattas 146 000 anställda av kollektivavtalen som ska förhandlas.

Det rapporterar Wall Street Journal.

Det är den första strejken som påverkar alla tre fabriker samtidigt under fackets 88-åriga historia.

Men strejken påverkar inte alla fabriker samtidigt. Istället varslas vissa grupper på vissa fabriker i olika skift, för att skapa oreda och osämja för företagsledningen.

40 procentiga lönelyft

Facket kräver lönelyft på 40 procent. Shawn Fain är ordförande för facket:

“Pengarna finns där. Vi slåss för en rättmätig sak. Världen ser på och UAW är redo att resa sig”, sade han på ett fackmöte i natt.

Ford, GM och Stellantis har alla uttryckt missnöje med strejken och kallat fackledningens krav för orimliga.

Läs mer om bilindustrin:

Ford går back 340 000 per såld bil – Dagens PS