Stort test avslöjar: Bästa alternativen till Tesla Model Y

Plats 5 – BYD Sealion 7

Snittbetyg: 69,29

Pris: Från 470 000 kronor

Läs också: Glöm Tesla – nu kommer BYD Sealion 7

För- och nackdelar: Rymlig och stark men bullrig och stötig

Denna bilmodell erbjuder en tudelad upplevelse för föraren. Till de positiva egenskaperna hör en generöst tilltagen interiör, fullt godkänd teknisk utrustning ombord samt motorer som utmärker sig med mjuk gång och bra kraftutveckling.

Samtidigt finns det nackdelar som väger tungt; bilen upplevs som obekväm och stötig när vägbanan är ojämn, ljudnivån i kupén blir hög i högre farter och de inbyggda assistanssystemen kan uppfattas som irriterande i sin funktion.

Plats 4 – Xpeng G6

Snittbetyg: 70

Pris: Från 529 900 kronor

Läs också: Xpeng G6: Bilen som ska smälta svensken?

Xpeng G6: Rymlig el-suv med Tesla-vibbar – men tekniken har barnsjukdomar

Nya Xpeng G6 är en elektrisk suv som lockar med en extremt rymlig kupé, nästan som ett “uterum” tack vare det stora glastaket, och en hög tekniknivå som standard. Den erbjuder en interiör med godkända material, en stor central pekskärm där nästan alla funktioner styrs (likt Tesla), och finesser som ett ljudsystem med 18 högtalare och appar för underhållning.

Körupplevelsen beskrivs som överlag bekväm med mjuk acceleration och stabil kurvtagning, även om vägljudet kan vara påtagligt. Trots detta finns det frågetecken; pekskärmen kan vara krånglig att använda under färd, förarassistanssystemen är inte helt pålitliga och vissa designval, som knappar för dörröppning, känns tveksamma.

Plats 3 – Ford Capri

Snittbetyg: 70,71

Pris: Från 504 900 kronor

Läs också: Ford Capri – ikon eller bluff? Experterna oense

Nya Ford Capri: Välutrustad el-suv som kämpar mot tuff konkurrens

Ford återlanserar det klassiska Capri-namnet, denna gång på en elektrisk suv, men bilen har svårt att fullt ut övertyga i den hårda konkurrensen. På plussidan noteras en konkurrenskraftig elektrisk räckvidd, en generös standardutrustning och ett stort bagageutrymme.

Trots detta finns det märkbara nackdelar som drar ner helhetsintrycket; bilen har en något orolig och stötig gång, huvudutrymmet i baksätet är begränsat och interiörens kvalitetskänsla kunde vara bättre.

Jämfört med konkurrenter som Kia EV6, som för liknande pengar erbjuder mer baksätesutrymme och bättre köregenskaper, framstår nya Capri som ett alternativ som inte riktigt når hela vägen fram trots sina förtjänster, skriver Whatcar.

Plats 2 – Nissan Ariya

Snittbetyg: 77,5

Pris: Från 513 500 kronor

Läs också: Ariya Nismo: Japansk kraft på el, nu i Europa

Nissan Ariya: Snygg och bekväm el-suv – men når inte ända fram

Nissan Ariya är en eldriven suv som utmärker sig med en elegant design och en påtagligt komfortabel åktur. Interiören får beröm för sin stilrena känsla och relativt högkvalitativa material, och med det större batteripaketet (87 kWh) erbjuder den en fullt konkurrenskraftig räckvidd på strax över 50 mil enligt WLTP, skriver Car and driver.

Trots dessa styrkor finns det svagheter; instegsmodellen har en mer begränsad räckvidd, körupplevelsen anses vara mer åt det bekväma än engagerande hållet, och laddhastigheten är inte bland de snabbaste på marknaden. Dessutom innebär prissättningen att de högre utrustningsnivåerna konkurrerar med premiumalternativ, vilket gör att Ariya hamnar lite mitt i fältet jämfört med starka rivaler som Kia EV6, Hyundai Ioniq 5 och Volkswagen ID.4.

Plats 1 – KIA EV6

Snittbetyg: 85,43

Pris: Från 595 400 kronor

Läs också: Glöm nycklarna: Kia EV6 startar ändå

Uppdaterad Kia EV6: Ännu bättre räckvidd men irriterande teknik

Kia har gett sin redan framgångsrika elbil EV6 en uppdatering som förstärker dess position i toppen av segmentet. Den största nyheten är ett större batteri på 84 kWh, vilket ger en imponerande maximal räckvidd på upp till 582 kilometer (WLTP, bakhjulsdrift) och bibehåller den ultrasnabba laddningen (10-80 procent på cirka 18 minuter) tack vare 800-voltssystemet.

Köregenskaperna är fortsatt en stark sida, med en bra balans mellan komfort och väghållning, och interiören har fått mindre uppdateringar som ett nytt ratt och förbättrad mjukvara med trådlös mobilanslutning.

En nackdel som lyfts fram i tester är dock de nya, obligatoriska säkerhetssystemen (enligt EU-krav) som varnar för hastighet och filhållning, vilka upplevs som överkänsliga och irriterande av många, även om de går att stänga av. Trots detta mindre irritationsmoment är den uppdaterade EV6 fortfarande ett av de starkaste korten på marknaden för den som söker en eldriven suv med lång räckvidd, snabb laddning och bra köregenskaper, skriver Carmagazine.

Oväntad vinnare – miljövänligaste hybrid 2024

I takt med vi fått större problem med att infrastrukturen för elbilar så har hybrider blivit ett alternativ för att minska bränsleförbrukning och

Läs också:

Kenneth fick sin bil utmätt av Kronofogden – har noll kronor i skulder. News 55

Blixtnedslag i bilen – är du verkligen säker? E55

Från paria till guldkalv – försvarsindustrins revansch. Realtid