Nya EU-regler hotar laddstolpar. Svenska elbilsägare riskerar brist på laddningsmöjligheter då många laddstolpar kan bli olagliga.
Nya EU-regler hotar laddstolpar – kan bli brist
Åsa Wallenrud
Uppdaterad: 27 jan. 2025Publicerad: 27 jan. 2025
ANNONS
Mest läst i kategorin
ANNONS
Jämför bilförsäkring
EU:s nya cybersäkerhetslagar, som bland annat innefattar Cyber Resilience Act, NIS2 och ett cybersäkerhetstillägg i Radioutrustningsdirektivet (RED), kommer att påverka en rad produkter, från bärbara datorer till kylskåp, skriver Computer Sweden.
Laddstolpar är inget undantag.
ANNONS
Redan i år ställs nya krav på radioutrustning, och inom de närmaste åren ska även övriga uppkopplade produkter leva upp till de nya säkerhetskraven. Senast i december 2027 ska EU:s nya lagar vara fullt implementerade.
Säkerhet i fokus för laddstolparna
De nya reglerna innebär att tillverkare måste ta cybersäkerheten på allvar redan i designstadiet. Riskerna måste bedömas och hård- och mjukvara måste vara säker för både konsumenter och företag. För att visa att man uppfyller kraven krävs CE-märkning.
Tomas Bodeklint, affärsutvecklare på forskningsinstitutet Rise, menar att fordonsindustrin har varit relativt tidiga med att införa hårdare cybersäkerhetskrav. Laddstolpar har dock hamnat på efterkälken.
Problemet är att dagens laddstolpar ofta är uppkopplade mot molnet via appar, vilket gör dem sårbara för cyberattacker. I värsta fall kan hackare slå ut laddstolparna på distans, vilket skulle få stora konsekvenser för elbilsägare.
ANNONS
Senaste nytt
Elnätet i fara?
ANNONS
Ted Strandberg, projektledare på Rise, varnar för att angripare kan störa nättrafiken och påverka många laddstolpar samtidigt. Detta kan i sin tur påverka elnäten, särskilt om elbilar används som batterilager.
När de nya reglerna träder i kraft blir det säljförbud för alla laddstolpar som inte lever upp till kraven, även de som tillverkats tidigare men ännu inte sålts. Befintliga laddstolpar får dock stå kvar, men det kan vara svårt att åtgärda dem i efterhand.
En ständig kamp
Enligt Strandberg är det inte säkert att de nya reglerna kommer att eliminera alla hot. Det är en ständig kamp mot cyberbrottslingar. Även om det kan finnas sårbarheter kvar, är de nya reglerna ett försök att höja säkerhetsnivån.
Extern granskning av laddstolpar krävs
En flaskhals i processen är att det krävs en extern granskning för att få CE-märkning. Endast ett tjugotal organisationer i världen, däribland Rise, är godkända att utföra dessa granskningar.
Bodeklint och Strandberg uppmanar tillverkare att agera nu. Att anpassa produkterna till de nya kraven kan ta tid och kräva omfattande ändringar. Det är därför viktigt att vara ute i god tid.
Var fjärde Tesla model 3 underkänd i Danmark
Danska bilägare med Tesla Model 3 har fått en obehaglig överraskning. En ny rapport visar att hela 23 procent av bilarna underkändes vid den första
Läs också:
ANNONS
Pensionärer riskerar statlig chockränta redan innan deklarationen. News 55
Investor utklassar börsen för 14:e året – trots svagt kvartal. Realtid
Läs mer från Dagens PS - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Åsa Wallenrud
Teknik- och motorentusiast som bevakar bilvärlden.
Åsa Wallenrud
Teknik- och motorentusiast som bevakar bilvärlden.
ANNONS
Jämför bilförsäkring
Compricer är Sveriges största jämförelsetjänst för privatekonomi. Klicka här för att jämföra bilförsäkringar.
Jämför här
ANNONS
ANNONS
Senaste nytt
ANNONS