Splitterny Saab säljs – stod gömd 23 år i garaget

Strax innan julen 1997 rullade en ny Saab 900 Turbo Talladega ut från Saabs fabrik i Trollhättan. Bilen, som är av årsmodell 1998, köps av en person i Nyköping som direkt trimmar sin bil från 185 hk till 235 hk. Men sedan använder han knappt bilen.

De ljusa skinnsätena ser ut att vara helt oanvända. Foto: Bilwebauctions

Under Saabens första 10 år körs den bara 62 mil, nästan alltid stod den i garaget. Från 2007 gömdes den läckra bilen med Cayenneröd lackering undan helt för tidens tand och där har den stått ända till nu. Nu har sonen till den förste ägaren väckt bilen ur sin törnrosasömn och bestämt att den ska få en ny ägare via Bilwebauctions.

Mätaren står på 624 kilometer.

Bilen är i perfekt nyskick och ser precis ut som när den lämnade fabriken 1997, förutom att den fick specialfälgar från Hirsch när den var ny. Fortfarande finns nybilslukten kvar när du öppnar dörren. Något större fel på Saabs kvalitet verkar det inte ha varit, bilens AC kyler fortfarande.

Talladegamodellen var ett sätt för Saab att uppmärksamma 1996 års rekordkörning på Talladega Superspeedway i Alabama, USA. Sex Saab 900, direkt från bandet, kördes utan uppehåll och med gaspedalen konstant i botten under 8 dagar, endast med avbrott för olje- och förarbyten. En av bilarna, en Turbo som i auktionen, avverkade 25 000 km med en snitthastighet på 244 km/h.

Talladega-modellen av Saab 900 var en specialmodell som hyllade Saab hastighetsrekord. Foto: Bilwebauctions

Saabs andra generation av 900-modellen har fortfarande inte riktigt blivit uppmärksammad av entusiasterna. Så det förväntade priset på den nya bilen från 1997 är förvånansvärt lågt, mellan 110 000 och 160 000 kronor.

– Det är som en ny bil helt enkelt. Till och med AC:n kyler, säger Bilwebauctions värderingsman Johan Ålander.

Tvålitersturbon är trimmad till 235 hk så Saaben var en snabb bil på sin tid. Foto: Bilwebauctions