Snart släcks 2G och 3G – vad händer med bilens eCall?

eCall – en livräddare i nöd

eCall är en funktion som automatiskt kontaktar 112 vid en olycka. Systemet skickar viktig information till räddningstjänsten, som bilens position och färdriktning, vilket kan vara avgörande för att snabbt få hjälp.

Vi har tidigare skrivit om deras överkänslighet också, en liten bieffekt.

Vilka bilar påverkas?

Kravet på eCall infördes i mars 2018 för nya typgodkännanden av lätta fordon, som personbilar och lätta lastbilar. Äldre bilar omfattas inte av kravet.

Det är viktigt att komma ihåg att även om din bil är tillverkad efter mars 2018, är det inte säkert att den har eCall. Det beror på när typgodkännandet utfärdades. Kontakta din återförsäljare om du är osäker.

Vad händer när näten stängs ner?

Bilar med eCall som använder 2G eller 3G förlorar funktionen när näten släcks ner. Telia planerar att stänga ner sitt 2G-nät i slutet av 2027.

Mobility Sweden, branschorganisationen för fordonsindustrin, för diskussioner med myndigheterna om hur detta ska hanteras vid framtida besiktningar.

Måste biltillverkarna uppgradera bilarna?

Nej, det finns inget krav på att biltillverkarna ska uppgradera bilar med 2G/3G-eCall till 4G/5G. Däremot får typgodkännandemyndigheter inom EU inte längre neka typgodkännande för fordon med 4G/5G-eCall från och med 2025.

Från 2026 ska alla nya lätta fordon ha 4G/5G.

Är det farligt att köra utan eCall?

eCall är en viktig säkerhetsfunktion, men de flesta bilar i Sverige är inte utrustade med det. Om din bil har 2G/3G-eCall bör du vara medveten om att funktionen kommer att försvinna när näten stängs av.

Nya lagar väntar bilförare 2025

Nytt år brukar betyda nya regler och lagar. Vi har sammanställt några av dessa som gäller Sverige men även några i Europa. Glöm inte att ha koll på vad