Slut på tristessen – inga mer "tråkiga bilar" från Ford

Mer nischade och exklusiva bilar

Biltillverkaren rör sig bort från att erbjuda bilar som passar alla konsumenter, och går mot ett något mer exklusivt segment med mer “noggrant riktade fordon.”

“Vi är naturligt bra på snabba Fordar, Broncos och autentiska terrängbilar”, tillade Farley.

“Fords varumärkesuppfattning var densamma över hela världen: vi var ett allestädes närvarande företag. Men vi hade dessa små områden av ljusstyrka: vi har arvscentrum runt om i världen fyllda med dessa fordon, men de var aldrig mainstream. Ta Raptor: den kom från ökenracing i Mexiko och vi gjorde den global och mainstream. Raptor-historien är ett bra exempel på vart jag tror att våra personbilar borde gå.”

Motorsport och entusiastprodukter

Biltillverkaren spenderar också miljontals kronor på motorsport. Ford kommer att bli en Formel 1-motorleverantör och återvände nyligen till Le Mans med Mustangen.

“Ford finansierade aldrig entusiastprodukter – de var alltid en sidoverksamhet. Nu med Mustang, Raptor och Bronco är de vår verksamhet”, konstaterade han.

Elbilsutmaningen

Farley har en tuff nöt att knäcka: att hitta den perfekta vägen in i elbilsvärlden för Ford.

Han erkänner öppet att Tesla och de kinesiska biltillverkarna är de största konkurrenterna.

En avgörande fråga är om framtidens Ford-bilar ska byggas enbart för eldrift, eller om de ska kunna ha olika typer av motorer.

Framtiden för Ford

Det återstår att se exakt hur Fords nya strategi kommer att se ut i praktiken.

Men en sak är säker: företaget är redo att lämna de “tråkiga” bilarna bakom sig och satsa på en mer spännande och ikonisk framtid.

Ford skrotar woke-initiativ – struntar i mänskliga rättigheter

En influencer får stora amerikanska bolag som Ford att ta bort sina löften om alla människors rätt till arbete och en inkluderande arbetsplats. Ford Motor