Slate: Bygg din egen elbil för under 200 000 kr

Tekniska detaljer i korthet

Exakt pris för Slates pickup har ännu inte kommunicerats officiellt, men flera källor uppger att företaget har diskuterat olika prisnivåer. Mycket kan också förändras fram till lanseringen i slutet av 2026.

Företaget uppger att priset kommer att starta under 215 000 kronor efter den federala skatterabatten, förutsatt att den fortfarande existerar nästa år. Intresserade köpare kan göra en återbetalningsbar reservation för 50 dollar via företagets webbplats.

24 mil upp till 38 mil

Basversionen av Slates pickup kommer att ha en räckvidd på cirka 24 mil tack vare ett batteripaket på 52,7 kWh som driver en enkel 150 kW-motor på bakaxeln. För de som önskar längre räckvidd erbjuds ett större batteripaket med en uppskattad räckvidd på cirka 386 kilometer. Laddning sker via en North American Charging Standard-port, den standard som Tesla etablerat och som nu nästan alla stora biltillverkare använder.

Bilen är utrustad med 17-tumsfälgar och ett 1,5 meter långt flak. Den har en beräknad lastkapacitet på cirka 635 kg och en dragkapacitet på cirka 454 kg. Eftersom det är en elbil finns ingen motor fram, vilket istället ger ett bagageutrymme under huven på cirka 198 liter, komplett med dräneringsplugg.

Dragkapaciteten är lägre än hos exempelvis Ford F-150 och till och med lägre än hos den mindre Ford Maverick. Slates pickup är också mindre än Maverick, med ett axelavstånd på cirka 277 cm och en total längd på cirka 444 cm jämfört med Mavericks cirka 308 cm i axelavstånd och 507 cm i totallängd.

I övrigt är basversionen av bilen mycket spartansk – vilket är själva poängen. Slate maximerar idén om en basmodell och ger kunderna möjlighet att betala för att anpassa elbilen efter eget tycke.

Mercedes: Elbilen får el från lacken

Mercedes utforskar banbrytande “solfärg” som i framtiden skulle kunna addera tusentals kilometer till räckvidden för elbilar varje år. Under optimala

Bygg bilen själv

Slate satsar stort på anpassningsmöjligheter, vilket skiljer dem från andra elbils startups och traditionella biltillverkare. Företaget meddelade att de vid lanseringen kommer att erbjuda över 100 olika tillbehör som köpare kan använda för att personifiera sin pickup.

För de som känner sig överväldigade kommer Slate även att erbjuda ett antal olika ”startpaket”.

Bilen levereras alltså utan lack. Istället lyfter Slate fram idén om att foliera sina fordon, något de kommer att sälja i kit. Köpare kan antingen låta Slate utföra arbetet eller applicera folien själva. Detta bidrar inte bara till möjligheten att personifiera fordonet utan minskar även företagets kostnader då de slipper en lackeringsverkstad i fabriken.

Bluff eller briljans bakom mystiska elbilen?

En nystartad elbilstillverkare vid namn Slate har skapat febril aktivitet i motorvärlden inför sin kommande avtäckning nu på torsdag den 24 april. Deras

Du får namnge modellen själv

Slate uppmanar kunderna att ge bilen vilket namn de vill och erbjuder möjligheten att köpa en präglad folie för bakluckan. I övrigt refereras bilen bara till som ”Blank Slate”.

Anpassningsmöjligheterna är centrala för hur företaget hoppas kunna generera marginal på ett i övrigt relativt billigt fordon. Det är också en del av det kundvänliga budskap som Slate vill förmedla.

Barman sade att kunderna kan ”göra Blank Slate till sin egen vid köptillfället eller när deras behov och ekonomi förändras över tid.” Tillbehören beskrivs som enkla att montera själv, även för de som inte är tekniskt kunniga, och företaget kommer att lansera en rad instruktionsresurser under namnet Slate University.

Utbudet av anpassningsmöjligheter på Slates webbplats sträcker sig från funktionella till kosmetiska. Köpare kan lägga till infotainmentskärmar, högtalare, takräcken, ljusskydd med mera. De mest betydande tillvalen är de som gör det möjligt att ”förvandla” pickupen till en rymligare suv. Dessa förändringar är inte permanenta, utan Slate uppger att kunderna kan växla mellan pickup- och suv-konfigurationen efter behov – utan att någon mekaniker behöver involveras.

Standardutrustningen i Slates pickup inkluderar dock vissa federalt obligatoriska säkerhetsfunktioner som automatisk nödbromsning, krockkuddar och en backkamera.

Nu blir det tryggare att köpa begagnad elbil

Polestar banar väg för tryggare köp av begagnade elbilar med ny certifiering i Storbritannien. Batterihälsan är i fokus. Polestar i Storbritannien tar ett

Riskfylld satsning

Vägen till framgång för en amerikansk bilstartup är kantad av misslyckanden. Under de senaste åren har företag som Canoo, Fisker och Lordstown Motors ansökt om konkurs. De företag som fortfarande existerar, som Rivian och Lucid Motors, blöder pengar i sina försök att få ut prisvärda modeller med hög volym på marknaden.

Slate har en helt annan strategi. De satsar i första hand på en billig elbil och hoppas kunna göra affären lönsam genom de omfattande anpassningsmöjligheterna. Men precis som Rivian och Lucid Motors har de finansiellt starka investerare i ryggen. Företaget har hittills tagit in över 1,2 miljarder svenska kronor och har, förutom Jeff Bezos, även fått investeringar från Mark Walter, vd för Guggenheim Partners och huvudägare i LA Dodgers.

Företaget har anställt närmare 400 personer för att uppnå sina ambitiösa mål och söker för närvarande fler medarbetare. Slate har valt en minst sagt turbulent tidpunkt för sin debut, men deras fokus på inhemsk tillverkning kan skydda dem från en del av den turbulens som drabbar andra startups och etablerade biltillverkare.

”Vi anser att fordon ska vara prisvärda och attraktiva”, sade Barman och tillade att Slates pickup ”är ett fordon som folk faktiskt kommer att älska och vara stolta över att äga.”

Det här är onekligen en intressant väg att gå och kanske ett vinnande koncept.

Elbilsrevolution: Laddar snabbare än du hinner blinka

Ny batteriteknik kan revolutionera elbilsmarknaden. Supersnabb laddning utlovas. Prototyper är på god väg ut. Världen skakas av en potentiell gamechanger

Läs också:

När tekniken knackar på – vilka jobb står pall för AI-vågen? News 55

Varning: Socialdemokraternas förslag kan bli åtta gånger dyrare. E55

Kina häver sanktioner – försöker närma sig EU. Realtid