Skatten på tjänstebilar höjs och sänks – igen

I går kom regeringen med sin budgetproposition och flera av förändringarna påverkar landets bilister. Höjningen av malusskatterna för bensin- och dieselbilar är redan kända, liksom sänkningen av bonusen till elbilar.

Mindre uppmärksammat är att förmånsvärdena på tjänstebilar ska göras om igen. Så sent som 1 juli i år höjdes skatten på de vanligaste förmånsbilarna med mellan 700 och 800 kronor i månaden. I budgetproppen slår finansminister Magdalena Andersson fast att beskattningen på elbilar och laddhybrider, som i dag utgör majoriteten av alla förmånsbilar, ska göras om.

350 000 kr i schablonavdrag

Tidigare har förmånsvärdet på en elbil eller laddhybrid räknats ner till närmast jämförbara fossila bil, något som har slagit lite olika. Nu ska det i stället bli ett schablonavdrag på priset. För elbilar föreslår Skatteverket 350 000 kronor, och laddhybrider 130 000 kronor. Avdraget kan aldrig bli mer än 50 procent av bilens pris. De nya reglerna ska träda i kraft 1 juli nästa år.

– Det är ganska bra och kommer att förenkla, framförallt för Skatteverket. En motsvarande bil har i vissa fall kunnat vara nästan vad som helst. Det här gör en del bilar dyrare att ha som förmånsbilar, medan andra blir billigare. Till exempel dyra Teslor blir dyrare att ha som tjänstebil, säger Ronny Svensson som är expert på tjänstebilar på Ynnor.

Dyra elbilar drabbas hårt

Dagens PS har gått igenom hur förändringen kommer att slå mot några av Sveriges mest sålda elbilar och laddhybrider. Vissa bilar påverkas knappt alls, medan andra blir dyrare eller billigare. Varje bil måste räknas ut för sig, det finns ingen formel. Till exempel blir storsäljaren Volvo XC60 Recharge oförändrad. Populära elbilen Volkswagen ID.4 får sänkt skatt, med 2344 kronor per år. Riktigt dyra elbilar som Tesla Model S får en rejäl höjning, över 1000 kronor extra i skatt per månad. Du hittar fler exempel i tabellen nedan.

Den som vill ha en bensin- eller dieselbil får räkna med ytterligare en skattehöjning på tjänstebilen. Volvos laddhybrider påverkas högst marginellt. Foto: Volvo Cars

För den som vill ha en bensin- eller dieselbil som förmånsbil blir det dyrare igen från 1 juli. Den höjda malusskatten läggs ovanpå förmånsvärdet, vilket innebär att en höjd fordonsskatt på 3000 kronor ökar skatten med ungefär 140 kronor i månaden.

– Det är något av en parodi det har varit 17 olika förändringar sedan 2018. Jag tycker synd om de som är ekonomiansvariga hos företag och måste hantera alla förändringar, säger Ronny Svensson.

Så ändras skatten på förmånsbilar

Källa Skatteverket. Skatteändringen är nettoeffekten vid 55% marginalskatt.