Så ska Europas bilindustri överleva krisen

Lokal batteriproduktion

Om europeiska biltillverkare lyckas behålla sina marknadsandelar i Europa och samtidigt ökar andelen batterier som produceras i Europa, kan värdeskapandet öka.

Däremot, om marknadsandelarna sjunker och batteriproduktionen inte lokaliseras, riskerar Europa att förlora miljarder i mervärde.

Problemet är att mervärdet minskar när batterier importeras från Asien. Ju fler elbilar Europa importerar, desto mindre blir den ekonomiska betydelsen och desto fler jobb riskerar att försvinna.

Eftermarknaden – viktig inkomstkälla

Även eftermarknaden, med finansiering, försäkringar, laddning och reservdelar, är en viktig del av bilindustrin.

Den genererar stora intäkter och har potential att växa ytterligare.

Samarbete avgörande

För att lyckas måste europeiska bilföretag arbeta med en rad frågor, från produktivitet och kostnader till innovationstakt. Ett område som är särskilt viktigt är samarbete.

OEM-tillverkare och leverantörer behöver öka transparensen, dela risker och samarbeta. Gemensamma investeringar i batterier och halvledare kan bidra till att minska kostnaderna.

Politisk handling nödvändig

Även politikerna har en viktig roll att spela. Lägre energikostnader, ett tillförlitligt regelverk och stödåtgärder är avgörande för att den europeiska bilindustrin ska kunna konkurrera globalt.

Läs även:

Oljans återkomst i USA: “Häpnadsväckande”. Realtid

Hyresgäst: Horribelt krav från fastighetsägare. News 55

Slutkört för Jaguar i Storbritannien

Det brittiska bilmärket Jaguar tar en paus från försäljningen av nya bilar i Storbritannien. Den sista modellen att utgå är suven F-Pace, vilket innebär