Renault värvar Ferraris toppchef

Enligt Automotive News har Renault utsett Philippe Krief, tidigare Ferrari-chef, till ny cto, vilket innebär att Gilles Le Borgne ersätts. Krief, som också är vd för Alpine, börjar den 1 september och rapporterar direkt till vd Luca de Meo. Han behåller sin roll på Alpine.

Samtidigt tar Le Borgne en strategisk rådgivande roll till vd, enligt Renaults uttalande den 17 juli.

Bra track-record

Krief kommer att leda koncernens ingenjörsverksamhet och använda sin värdefulla erfarenhet som Ferraris teknikchef. Som chef för Alpine har han snabbt omvandlat märket från en nischmodell, A110 sportcoupé, till ett bredare utbud. I år avslöjade han den sportiga elbilen A290. Näst på tur står den kompakta el-suv:en GT, följt av fler sportbilar och två större suv:ar för USA-marknaden.

Krief, utbildad vid Ecole Nationale Supérieure de Techniques Avancées, började på Michelin. Därefter arbetade han på Fiat, Ferrari och Maserati. Han blev teknisk direktör för Alfa Romeo och återvände till Ferrari 2016 som teknisk chef. I februari 2023 kom han till Renault Group som chef för teknik och produktprestanda på Alpine och blev vd i juli 2023. Wow.. Det var ett maffigt cv.

Hjälpte Renault minska utvecklingstiderna

Le Borgne anslöt till Renault 2020 från PSA Group, där han varit teknikchef. Han hjälpte Renault att kraftigt minska utvecklingstider och kostnader under de första åren av de Meos Renaultion-plan.

“Han fick fart på vår ingenjörskonst och ökade effektiviteten,” sa de Meo om Le Borgne.

Le Borgne, examen från Ecole Nationale Supérieure des Céramiques Industrielles, arbetade över 30 år på PSA Group. Där var han plattformsarkitekt för Citroen C3, chefsingenjör för A-segmentet och senior vice president för EMP2-plattformen. 2013 blev han chef för F&U och 2016 kvalitets- och teknikdirektör. Han utsågs till Automotive News Europe Eurostar 2018 och 2021.

Saudi Aramco köper 10 procent av Renault och Geely

Saudi Aramco planerar att investera i ett joint venture med Renault och Geely för att tillverka förbrännings- och hybridmotorer. Saudi Aramco är på väg