Polestar förlorar 190 000 kronor per bil

Fallande efterfrågan och nya utmaningar

Efterfrågan på elbilar har börjat minska. Hög inflation och borttagna subventioner på viktiga marknader har satt sina spår. Det har lett till att Polestar och andra biltillverkare tvingats sänka priserna för att locka köpare.

Sedan Polestar blev ett självständigt bolag har deras aktiekurs sjunkit med över 90 procent. Ouch.

Ny vd och framtidstro

Biltillverkaren har nu rekryterat Michael Lohscheller, tidigare vd för Opel, för att vända trenden. Han tar över från Thomas Ingenlath i oktober.

Under andra kvartalet levererade Polestar 13 150 bilar, en ökning med 83 procent från första kvartalet. Trots ökningen är det färre än samma period förra året.

Företaget är dock hoppfullt inför resten av året. Biltillverkaren räknar med starkare försäljning, särskilt under årets sista månader.

De nya premium-suvarna, Polestar 3 och Polestar 4, förväntas driva på försäljningen. Målet är att nå över 155 000 sålda bilar år 2025.

Produktion i USA för att undvika tullar

För att undvika tullar på kinesisktillverkade bilar har Polestar börjat producera Polestar 3 i USA. Den nya modellen, som kostar 817 000 kronor, har tidigare försenats på grund av mjukvaruproblem. Nu byggs den i Volvos fabrik i South Carolina och ska säljas i både USA och Europa.

Produktionen i Kina fortsätter också, där modellen tillverkas sedan februari.

Polestar 3: Nu i produktion i USA för Europa

Polestar startar produktionen av sin lyxiga suv Polestar 3 i USA – ett stort steg i företagets globala expansion. Den svenska elbilstillverkaren Polestar