Polestar 2 uppdateras - får fenomenal räckvidd

Polestar 2 är numera bakhjulsdriven

En av de största uppgraderingarna är emellertid att Polestar 2 numera blir bakhjulsdriven i instegsutförande.

Likt koncernsyskonet Volvo har Polestar nu skiftat till bakhjulsdrift istället för framhjulsdrift.

Även den fyrhjulsdrivna varianten har nu ett system som i allt högre grad premierar bakhjulen, något som Polestar menar på ökar körglädjen.

Bakhjulsdrivna bilar är som regel roligare att köra än framhjulsdrivna och förknippas ofta med mer dynamisk körning.

Uppdaterade Polestar 2 börjar på 559 000 kronor. (Foto: Polestar)

Mindre klimatavtryck

Polestar har som målsättning att till 2030 blir helt klimatneutrala, i alla led och utan kompensation.

Vägen dit är emellertid lång, men märket gör sitt yttersta för att minimera klimatavtrycket.

Enligt Polestar har koldioxidutsläppen från vagga till grind ”reducerats kontinuerligt sedan leveranserna för modellen började 2020”.

Det har åstadkommits genom att använda sig av aluminium och ett batterihölje med lägre utsläpp samt användning av förnybar el på märkets fabriker.

Priser

Polestar 2 Standard Range Single Motor börjar på 559 000 kronor.

För Long Range Single Motor, varianten med 654 kilometers räckvidd, får du spendera 609 000 kronor.

Toppvarianten – Long Range Dual Motor, kostar från 674 000 kronor. Lägger du till Performance-paketet kostar bilen från 739 000 kronor.

De första leveranserna beräknas till slutet av 2023.

Läs även: Polestar 2 BST är ovanligare än Bugatti Chiron

Läs även: Första bakhjulsdrivna Volvo på 25 år

Läs även: Hyundai Ioniq 6 provkörd: Bättre än BMW och Tesla?

Läs även: Test: Polestar 1 genom Kalifornien – en svensk klassiker