Kia e-Niro får en räckvidd i Tesla-klass

Kia e-Niro kombinerar crossoverns tuffa suv-inspirerade design och praktiska storlek med en ny helelektrisk drivlina. Resultatet är en av de mest mångsidiga elbilarna hittills med upp till 48,5 mils räckvidd på en laddning, enligt den nya gällande körcykeln, WLTP.

Europapremiären skedde i går på bilsalongen i Paris och intresset för e-Niro är redan mycket stort i Sverige. Till Sverige tas bilar in med det stora batteripaketet på 64 kWh. Ansluten till 100 kW snabbladdare laddas batteriet upp till 80 procent på 54 minuter.

e-Niro är 4 375 mm lång, 20 mm längre än vanliga Niro, och bagageutrymmet rymmer 451 liter (324/427 liter Niro PHEV/Hybrid).

Elmotorn driver på framhjulen och toppeffekten är 204 hk (150 kW) med maximala vridmomentet 395 Nm. Det ger en acceleration 0–100 km/h på snabba 7,8 sekunder.

Två utrustningsnivåer kommer att erbjudas i Sverige; Advance och Advance Plus. Kia e-Niro är standardutrustad med de senaste säkerhetssystemen, bland annat aktivt filövervakningssystem, adaptiv farthållare, trötthetsvarnare och autobroms med fotgängar- och cyklistskydd.

Standardutrustningen omfattar även komforthöjande finesser som nyckellöst system, 7-tums pekskärm med navigation, backkamera, Apple CarPlay™ och förberedelse för Android Auto™, samt delläderklädsel (artificiellt läder).

Advance Plus är utrustad med bland annat dödavinkelnvarnare, eljusterbara framstolar, LED-huvudstrålkastare, helläderklädsel och ventilerade framstolar. Till Advance Plus erbjuds även Tech-paketet som innehåller JBL® ljudssystem, LED-interiörbelysning, 8-tums pekskärm med navigation, sollucka och trådlös mobilladdare.

Lansering i Sverige i slutet av december och de första kundleveranserna sker i början av nästa år. priserna är ännu inte fastställda men en god gissning är runt 400.000 kr före miljöbilspremien.