Dagens PS

Nya Nio-batteriet:100 mil på en laddning

Nio ET7 på vägen
150 kWh-batteriet ska ge en räckvidd på upp till 100 mil i Nio ET7. (Foto: Nio)
Marcus Berggren
Marcus Berggren
Uppdaterad: 06 juli 2023Publicerad: 06 juli 2023

Nio har länge skyltat med sitt enorma 150 kWh-batteri. Nu verkar det som att det kinesiska märket börjar att närma sig mållinjen.

ANNONS

Mest läst i kategorin

Det nya batteriet – en semi solid state-variant – skulle ursprungligen ha lanserats under 2022, men märkets grundare och vd William Li har därefter skjutit på lanseringen till juli 2023.

Det rapporterar en rad kinesiska medier.

Upp till 100 mils räckvidd

Den mest intressanta siffran för det stora semi solid state-batteriet har varit räckvidden, som enligt kinesiska körcykeln – CLTC – ska vara upp till 1 000 kilometer för märkets flaggskepp Nio ET7.

Om man jämför med den europeiska standarden, det vill säga WLTP, brukar det sägs att CLTC visar en räckvidd som är mellan 15 och 25 procent högre än med europeiska mått mätt.

Tar man det i beaktande skulle alltså en Nio ET7 med det 150 kWh stora batteriet ha en räckvidd på runt 80–85 mil.

ANNONS

Senaste nytt

Fredrik Lundberg
Spela klippet
PS Partner

Relevance Communication: Starkare journalistik tillsammans

21 dec. 2024

Nio kan revolutionera branschen

Ur ett tekniskt perspektiv är batteriet intressant då det, som nämnt ovan, är ett semi solid state-batteri.

Det innebär att man närmar sig en framtid med solid state-batterier, något som tveklöst hade revolutionerat branschen.

ANNONS
Nio batteribytesstation
Det 150 kWh stora batteriet är snart tillgängligt på företagets batteribytesstationer i Kina. (Foto: Nio)

Solid state-batterier har betydligt högre energidensitet än ordinarie litiumjonbatterier.

I sin tur kan de vara mindre och lättare, men samtidigt erbjuda samma räckvidd.

De är dessutom säkrare och kan ladda snabbare.

Många lösa trådar

Några nackdelar med solid state-batterier är livslängd och stabilitet. För att göra batterierna kommersiellt gångbara krävs det alltså att sådana lösa trådar sys ihop.

Dessutom är de väldigt dyra, något vi har rapporterat om tidigare.

Kinesiska Nio har emellertid nu signerat ett avtal med batteritillverkaren WeLion som specificerar exakt hur många 150 kWh-batterier Nio vill ha per år.

Hur många det rör sig om har emellertid inte kommunicerats.

ANNONS

Snart verklighet

Avtalet innebär att kinesiska kunder troligtvis kommer att ha tillgång till det nya enorma batteriet denna månad.

Batteriet kommer bara att kunna hyras till en början, men med möjlighet till köp i framtiden.

Exakt när batteriet når svensk mark återstår att se – och vad den europeiska räckvidden blir har inte fastställts.

Vill du läsa de senaste nyheterna om ekonomi och motor? Så här enkelt får du vår kostnadsfria nyhetstjänst

Läs även: Nios 1 000 km-batteri kostar som en Tesla

Läs även: Nio säger nej till priskrig – ”Vi är bättre än Tesla”

Läs även: Kinesiska Nio tvärvänder: Kapar sina priser

Läs även: Nya kinesiska elbilen Nio ET7 är en flopp

ANNONS
Läs mer från Dagens PS - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Marcus Berggren
Marcus Berggren

Motorjournalist. Chefredaktör på Högsta Växeln.

Marcus Berggren
Marcus Berggren

Motorjournalist. Chefredaktör på Högsta Växeln.

ANNONS
Jämför bilförsäkring

Compricer är Sveriges största jämförelsetjänst för privatekonomi. Klicka här för att jämföra bilförsäkringar.

Jämför här
ANNONS
ANNONS

Senaste nytt

Spela klippet
Digitalisering & AI

AI och rättssäkerhet: Utmaningar för juridiken

22 dec. 2024
Fredrik Lundberg
Spela klippet
PS Partner

Relevance Communication: Starkare journalistik tillsammans

21 dec. 2024
ANNONS
Spela klippet

AI och rättssäkerhet: Utmaningar för juridiken

Den digitala utvecklingen har förändrat många branscher, och juridiken är inget undantag. För advokater innebär teknologin nya arbetssätt och större tillgång till information. AI och automatiserade processer har förändrat hur man hanterar dokument, hur man söker på information och hur men genomför möten. Med digitaliseringen kan också komma med nya krav på snabbare återkoppling och […]