Mercedes-Benz har visat upp en ny generation av E-Klass. Först ut är sedanen som har fått ett nytt yttre, en mer digital interiör och fler elektrifierade alternativ.
Nya Mercedes E-Klass behåller bensin och diesel


Mest läst i kategorin

Mercedes-Benz drar av skynket till den större sedanmodellen E-Klass som är den sjätte generationen i ledet och en viktig modell för märket.
Först ut är just sedanversionen. Kombin, som brukar vara en favorit bland svenska taxibolag, förväntas dyka upp senare.

E-Klass är en viktig modell som tidigare har sålt som smör. (Foto: Mercedes-Benz)
Hämtar inspiration från elbilar
Nya E-Klass har växt och fått teknik från det större syskonet S-Klass samt elbilarna EQE och EQS.
Den nya generationen E-Klass heter W214 och är en relativt stor pjäs. Modellen mäter 495 centimeter på längden och 188 centimeter på bredden.

Nya E-Klass växer en aning på längden och bredden. (Foto: Mercedes-Benz)
Fronten har fått en ny design med en ny grill och mer kurvigt formade strålkastare. De svarta detaljerna runt grillen påminner om märkets EQ-bilar.
Även bakdelen är omarbetad med bakljus som nu visar motivet av två Mercedes-Benz-stjärnor.

Nya E-Klass bakljus lyser i form av två stjärnor. (Foto: Mercedes-Benz)
E-Klass laddad med ny teknik
Insidan liknar den i märkets eldrivna EQ-modeller. Nu bjuds förare och passagerare på fler och större skärmar än tidigare och ny mjukvara.
Mercedes kallar samlingen av skärmar för ”MBUX Superscreen”. Kryssar man i det tillvalet pryds instrumentbrädan med tre skärmar som sträcker sig från dörr till dörr.

Interiören i nästa generation E-Klass får flera stora skärmar. (Foto: Mercedes-Benz)
I dessa finns en selfiekamera inbyggd samt möjligheten att ladda ner appar som TikTok, Zoom och Angry Birds.
Hälften av alla E-Klass är laddhybrider
Nya E-Klass lanseras till sommaren och kommer då att kunna beställas i sex olika utföranden.
Det kommer att finnas en bensindriven E-Klass, E 200 som producerar 204 hästkrafter, och två dieselversioner, E 220 d med eller utan fyrhjulsdrift, som båda producerar 197 hästkrafter.

Mercedes satsar stort på eldrift men när det kommer till nya E-Klass ligger fokus på bensin-, diesel- och hybriddrift. (Foto: Mercedes-Benz)
Laddhybriderna är nyutvecklade och ska klara över 100 kilometer på el innan förbränningsmotorn kickar igång.
Dessa tre får hjälp av en elmotor som ger 129 hästkrafter där den starkaste varianten, E 400 e, har en systemeffekt på 375 hästkrafter.

Laddhybriderna får hjälp av en 129 hästkrafter stark elmotor. (Foto: Mercedes-Benz)
E-Klass kombi på väg
Nya Mercedes-Benz E-Klass kommer att börja säljas under sommaren och levereras närmare hösten. Några priser har inte släppts.
En kombi kommer att presenteras senare, men när det blir är inte officiellt.

En E-Klass kombi kommer att dyka upp senare. (Foto: Mercedes-Benz)
Läs även: Köra långt med elbil: Misär eller magi?
Läs även: Maybachs första elbil är som ett flygplan på hjul

Redaktör på Högsta Växeln. Har kört allt från Ferrari till det mest spartanskt utrustade man kan hitta. Stolt ägare av en Fiat 500 från 1974.

Redaktör på Högsta Växeln. Har kört allt från Ferrari till det mest spartanskt utrustade man kan hitta. Stolt ägare av en Fiat 500 från 1974.

Compricer är Sveriges största jämförelsetjänst för privatekonomi. Klicka här för att jämföra bilförsäkringar.