Audi e-tron GT för 2025 handlar inte bara om prestanda – det handlar om att ge en komplett, lyxig körupplevelse. Det är en bil som får dig att längta efter varje resa, oavsett om det är en snabb tur genom staden eller en lång resa på landsvägen.
Nya Audi e-tron: Rekord i kraft och räckvidd
Åsa Wallenrud
Uppdaterad: 19 juni 2024Publicerad: 19 juni 2024
ANNONS
Mest läst i kategorin
ANNONS
Jämför bilförsäkring
Audi e-tron GT och RS e-tron GT har varit synonymt med kraft, komfort och stil sedan 2021. Nu har Audi tagit de här redan imponerande elbilarna till nästa nivå med 2025 års modell. Och det finns mycket att glädjas åt.
609 km i räckvidd
Den nya e-tron GT-familjen är lättare och mer effektiv än någonsin.
Audi har nu ett uppdaterat batteripaket för att ge ännu längre räckvidd och snabbare laddningstider. Tänk dig att kunna köra upp till 609 kilometer på en enda laddning och fylla på batteriet på bara några minuter.
Det är framtiden, och den är här nu.
ANNONS
Senaste nytt
2,5 sekunder – allt som krävs
Men det är inte bara tekniken som imponerar.
ANNONS
Den nya motorn i S e-tron GT ger mer kraft än någonsin tidigare, och RS-modellerna har fått en rejäl uppgradering. Den nya RS Performance-modellen är Audis mest kraftfulla bil någonsin, och accelerationen är hisnande.
Från 0 till 100 km/h på bara 2,5 sekunder – det är snabbare än många supersportbilar.
Den uppgraderade fjädringen ska hålla bilen stabil även vid dynamisk körning, och de nya bromsarna ska ge dig full kontroll. Fyrhjulsstyrningen ska göra att bilen känns smidig och lättmanövrerad, även på de snävaste vägarna.
Panoramaglastaket alla drömmer om
Interiören har också fått en makeover. Med nya säten, en ny ratt och ett valbart panoramaglastak som kan bli ogenomskinligt med en knapptryckning, känns varje resa som en lyxupplevelse.
Audi virtual cockpit har uppdaterats för att ge en ännu bättre körupplevelse, och de nya materialen i inredningen ger en exklusiv känsla.
ANNONS
Läs även: Nya Audi Q6 e-tron är här – rullar mot framtiden. Dagens PS
Fakta
-
- Batteripaket: 97 kWh (9 kg lättare än tidigare)
-
- Regenerativa bromsar: 400 kW (upp från 290 kW)
-
- Räckvidd: Upp till 609 km
-
- Laddning: 10-80% på 18 minuter, 10 min laddning = 280 km räckvidd
-
- Motoreffekt:
-
- S e-tron GT: 670 hk (500 kW)
-
- RS e-tron GT: 845 hk (630 kW)
-
- RS e-tron GT Performance: 912 hk (680 kW)
-
- Motoreffekt:
-
- Acceleration (0-100 km/h):
-
- S e-tron GT: 3,4 sekunder
-
- RS e-tron GT: 2,8 sekunder
-
- RS e-tron GT Performance: 2,5 sekunder
-
- Acceleration (0-100 km/h):
-
- Toppfart:
-
- S e-tron GT: 245 km/h
-
- RS-modeller: 250 km/h
-
- Toppfart:
-
- Bromsar: Ståldiskar (standard för S e-tron GT), tungstenkarbidbelagda skivor (standard för RS), kolfiber-keramiska skivor (tillval)
-
- Fjädring: Justerbar luftfjädring, aktiv fjädring (tillval), fyrhjulsstyrning (tillval)
-
- Interiör: Nya säten, ny ratt, valbart panoramaglastak, uppdaterad Audi virtual cockpit
-
- Priser i Europa:
-
- S e-tron GT: från €126,000 (~$135,000)
-
- RS e-tron GT: från €147,500 (~$158,000)
-
- RS e-tron GT Performance: från €160,500 (~$172,000)
-
- Priser i Europa:
Läs mer från Dagens PS - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Åsa Wallenrud
Teknik- och motorentusiast som bevakar bilvärlden.
Åsa Wallenrud
Teknik- och motorentusiast som bevakar bilvärlden.
ANNONS
Jämför bilförsäkring
Compricer är Sveriges största jämförelsetjänst för privatekonomi. Klicka här för att jämföra bilförsäkringar.
Jämför här
ANNONS
ANNONS
Senaste nytt
ANNONS
