På World Electric Vehicle Day presenterade Nissan en sportigare version av sin eldrivna suv Ariya – Ariya nismo.
Nissans nya suv: 0,1 sekunder snabbare – räcker det?
Åsa Wallenrud
Uppdaterad: 10 sep. 2024Publicerad: 10 sep. 2024
ANNONS
ANNONS
Mest läst i kategorin
Med fyrhjulsdrift och 435 hästkrafter gör bilen också entré, igen, med Nissans prestandamärke Nismo till Europa.
Men det är en grej som sticker ut – Nissan Ariya Nismo är bara 0,1 sekunder snabbare till 60 MPH än en vanlig Ariya med 40 hästkrafter mindre.
Inspiration från Formel E
Ariya nismo har fått en diskret styling med nya stötfångare och spoilers som ska förbättra bilens aerodynamik.
Nismo-ingenjörerna har hämtat inspiration från Formel E och lyckats öka marktrycket med 40 procent jämfört med standardmodellen.
Bilen är skodd med Michelin Pilot Sport EV-däck och 20-tumsfälgar för att få en optimal väghållning. Under skalet finns ett kraftfullt batteri och dubbla elmotorer som ger en acceleration från 0 till 100 km/h på 5 sekunder.
ANNONS
Senaste nytt
Mycket har hänt med chassit
Ariya nismo har också fått ett uppgraderat chassi med modifierade fjädrar, stabilisatorer och stötdämpare.
ANNONS
Servostyrningen och bromssystemet har också finjusterats för en mer dynamisk körupplevelse.
Interiören har fått en sportigare touch med bland annat röda sömmar på ratten och Nismo-detaljer på sätena.
Bilen kommer med en inbyggd laddare på 22 kW och finns i flera olika färger, inklusive en specialfärg kallad Nismo Stealth Grey.
Leverans i början på 2025
Nissan planerar att öppna för förbokningar innan jul, med leveransstart i början av 2025. Priset är ännu inte officiellt, men Ariya nismo väntas bli dyrare än standardmodellen.
Med Ariya nismo vill Nissan visa att elbilar faktiskt kan vara både snabba och roliga att köra. Fast det vet vi väl redan.
Det återstår att se om bilen kan leva upp till de högt ställda förväntningarna, men på pappret ser det onekligen lovande ut.
| Nissan Ariya NISMO e-4ORCE | |
|---|---|
| Typ av elektrisk motor | EESM |
| Batterikapacitet (kWh) | 91/87 |
| Max vridmoment fram (Nm) | 300 |
| Max vridmoment bak (Nm) | 300 |
| Max vridmoment kombinerat (Nm) | 600 |
| Max motoreffekt (kW) | 320 |
| Max motoreffekt (HK) | 429 |
| Bredd utan spegel | 1850 |
| Bredd med spegel | 2172 |
| Längd (mm) | 4655 |
| Höjd (mm) | 1660 |
| Total hjulbas (mm) | 2775 |
| Framhjulsavstånd (mm) | 1585 |
| Bakre hjulbas (mm) | 1585 |
| Bromssystem | EBA |
| Frambromstyp | Ventilerade bromsskivor fram |
| Typ av bakbroms | Ventilerade bromsskivor bak |
| Hjulupphängning fram | MacPherson-upphängning |
| Hjulupphängning bak | Multi-link rear suspension |
ANNONS
Elektriska hyllningen till 90-talets ikon
Volkswagen planerar att lansera specialutgåvor av sina elbilar i begränsad upplaga, som de gjorde med sina tidigare modeller med förbränningsmotor. Den
Läs mer från Dagens PS - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Åsa Wallenrud
Teknik- och motorentusiast som bevakar bilvärlden.
Åsa Wallenrud
Teknik- och motorentusiast som bevakar bilvärlden.
ANNONS
ANNONS
Senaste nytt
ANNONS
