Mot alla odds – denna biltyp dominerar nu marknaden

Laddhybridernas framgångsfaktorer

Flera faktorer bidrar till laddhybridernas popularitet. Dels finns ett bredare utbud av modeller med förbättrad räckvidd, dels passar de många kunders budget i den rådande lågkonjunkturen.

Sofia Linder, chefsekonom hos Mobility Sweden, menar att Sverige kan lära av Danmark, där riktade styrmedel och en utbyggd laddinfrastruktur har gynnat elbilsförsäljningen.

Lätta lastbilar: Nedåtgående trend

Även marknaden för lätta lastbilar backar. I november registrerades 2 977 nya lätta lastbilar, en minskning med 23 procent. Den svaga byggkonjunkturen påverkar efterfrågan.

Även lätta ellastbilar har det tufft, med en minskning på 26 procent i november.

Linder understryker vikten av att förlänga klimatpremien för lätta ellastbilar, då många företag riskerar att gå miste om stödet på grund av långa handläggningstider hos Energimyndigheten.

Tunga lastbilar: En ljusglimt

I motsats till personbilar och lätta lastbilar ökade de tunga lastbilarna med 9 procent i november. Totalt registrerades 473 nya tunga lastbilar, varav 7 procent var eldrivna. Hittills i år har segmentet dock en nedgång på 21 procent. Låga dieselpriser påverkar kundernas kalkyler och bidrar till att bromsa ökningstakten för ellastbilar.

Bussar: Svag utveckling

Bussmarknaden uppvisar också en svag utveckling. I november registrerades 59 nya bussar, en minskning med 40 procent jämfört med förra året. Andelen elbussar var 61 procent, främst på grund av leveranser av stadsbussar inom ramen för befintliga kontrakt.

Laddinfrastruktur: Fortsatt utbyggnad

Den publika laddinfrastrukturen fortsätter att växa.

Under november ökade antalet laddpunkter med 1 567 och passerade 54 370, fördelade på 7 623 laddstationer. Samtidigt minskar antalet laddstationer med en effekt på 50–149 kW.

Läs också:
Elbilar: Nya regler, innovationer och vinterutmaningar. Dagens PS
Skuldfri – ändå säljs hennes bil av Kronofogden. News 55
Revolut krävs på miljoner efter bedrägeriskandal. Realtid