Skärmar ut, AI in? Mercedes vd:s ord väcker frågor om lyxbilens framtid. Så skärmar alltså inte framtiden och bilarna ska designas av AI.
Mercedes designchef avslöjar: "Min efterträdare är en robot"


Mest läst i kategorin

Mercedes-Benz designchef, Gordon Wagener, har uttalat sig om företagets framtidsvisioner, och det handlar inte bara om bilar. Han menar att skärmar i bilarna inte är synonymt med lyx, och att företaget behöver fokusera på andra aspekter av interiördesign.
Samtidigt ser han en framtid där artificiell intelligens (AI) kan komma att spela en avgörande roll i designprocessen, till och med ta över hans eget jobb, skriver ABC news.
Skärmar är inte lyx, hantverk är
Trots att Mercedes-Benz har installerat enorma skärmar i sina flaggskeppsmodeller som EQS, menar Wagener att verklig lyx ligger i hantverk och sofistikering. Han påpekar att de flesta har större och bättre tv-apparater hemma, och att alla bilar numera har stora skärmar. Därför måste Mercedes-Benz skapa lyx bortom skärmen.
Wagener medger att mjukvaran i deras MBUX Hyperscreen behöver förbättras, och att företaget arbetar på att utveckla mer specifikt och underhållande innehåll för passagerarna. Han betonar att kunderna vill ha mer än bara en stor skärm, de vill ha en upplevelse.

AI: Framtidens designer?
Wagener ser en framtid där AI kan komma att förändra designprocessen radikalt. Han menar att AI kan hjälpa till att sortera ut de bästa idéerna från en enorm mängd data, och att det kan leda till att designers blir överflödiga inom tio år.
“Min efterträdare kommer att vara en maskin och kommer att vara mycket billigare än min lön,” säger Wagener.
Han ser också en utveckling där bilar blir mer som “smarta hem” på hjul, med ökad autonomi och fokus på passagerarupplevelsen. Han tror dock inte att vi kommer att se bilar utan ratt eller växellåda inom en snar framtid.

85-åringens mardröm: Böter för 60 år gammal olycka
En kanadensisk 85-åring har fått en chock när han tvingades betala böter för en trafikolycka som ska ha inträffat för 65 år sedan. Mannen, som inte minns
Mercedes-Benz expanderar till fastigheter
Utöver bilar designar Wagener nu även fastigheter. Mercedes-Benz Places i Miami är ett exempel på företagets expansion till lyxiga bostäder. Wagener ser en koppling mellan bilarnas design och byggnadens arkitektur, med linjer och former som speglar företagets designfilosofi.
Han menar att detta är en naturlig utveckling för varumärket, och att Mercedes-Benz bygger ett “ekosystem” för sina kunder. Konceptet är dock mer lämpat för USA, Mellanöstern och Asien, där regelverk och investeringsmöjligheter är mer gynnsamma.
Missa inga nyheter – prenumerera på Dagens PS Motorbrev.
Kundanpassning och framtida utmaningar
Mercedes-Benz satsar stort på kundanpassning genom sitt Manufaktur-program. Wagener säger att kunderna vill ha unika produkter, och att detta är en växande marknad. Han har inte sett några smaklösa önskemål från kunderna, och företaget strävar efter att behålla en hög nivå av smakfullhet.
På frågan om hans nästa utmaning svarar Wagener att han inte har någon aning. Han har designat det mesta, från bilar och båtar till byggnader, och är öppen för nya möjligheter.

Fiasko med fyran – nu gör Mercedes-AMG helomvändning
Mercedes-Benz meddelar att deras mindre AMG-modeller återigen kommer att drivas av V8-motorer. Den kommande Mercedes-AMG CLE63-coupén får en uppdaterad
Läs också:
Snabb väg till nytt jobb – Hans, 62 fick napp på 20 minuter. News 55
Borg om hotet mot världsekonomin: “Blir Armageddon”. Realtid

Teknik- och motorentusiast som bevakar bilvärlden.

Teknik- och motorentusiast som bevakar bilvärlden.

Compricer är Sveriges största jämförelsetjänst för privatekonomi. Klicka här för att jämföra bilförsäkringar.