Skuldsatt Kinabjässe ska göra Nevs till elbilsetta

”Det har hämmat oss”, säger Nevs vd Stefan Tilk, till Di.

Det var den kinesiske affärsmannen Kai Johan Jiang, som studerat och arbetat i Sverige, som grundade Nevs för nio år sedan, efter  Saab Automobiles konkurs.

Inga elbilar

Han hade visionen om att tillverka elbilar i den gamla Saabfabriken. Än så länge har det dock inte byggts en enda elbil.

Pengar har i stället pumpats in i bolaget genom olika delägare, främst från Kina.

Sedan i somras är fastighetskoncernen Evergrande ägare till 100 procent, och även Nevs styrelse består numera enbart av kineser – med koppling till Evergrande.

Skuldberget växer

Fastighetsimperiet med stora landområden och fastigheter i 240 städer vill nu även bli störst i världen på elbilar. För att nå dit har en mängd bolag köpts upp, vilket har ökat skuldberget.

Det är inga positiva siffror enligt en Bloomberg-rapport från september. Den målar upp Evergrande som världens högst belånade fastighetsbolag – där skuldberget nått runt 1 000 miljarder kronor.

Under hösten var företaget på väg in i en likviditetskris.

”Det har märkts att de varit under press och kassan har varit begränsad,” säger Stefan Tilk.

Följer el-trenden

För att få in ytterligare pengar planeras en börsnotering på Shanghais techlista av Evergrande New Energy Automotive, som äger Nevs – och att följa den heta trenden av elbilar.

Evergrandes planerar 14 nya elbilsmodeller – som Nevs jobbar med att utveckla.

”Förserieproduktionen är på gång, och första kvartalet 2022 ska första bilen komma ut på marknaden i Kina,” avslutar Stefan Tilk.

Läs mer: Lyxmärket förvandlas – ska endast sälja elbilar