Maximera elbilens räckvidd i vinter – experternas bästa tips

Ladda smart – lite och ofta

Undvik att ladda batteriet från nästan tomt till helt fullt. Det sliter på batteriets kemi och förkortar livslängden.

“Ladda hellre lite och ofta”, tipsar Svendsen.

Att toppa upp batteriet regelbundet, till exempel varje kväll, är skonsammare och ger dig dessutom flexibilitet.

De flesta biltillverkare rekommenderar en laddningsgräns på runt 80 procent för daglig användning. Vid kortare körsträckor kan du med fördel använda en ännu lägre gräns.

“Anpassa laddningsnivån efter dina behov”, säger Svendsen.

Vid längre resor kan du självklart ladda batteriet fullt, men för daglig körning räcker det oftast med en lägre nivå.

Maximera räckvidden i kylan

Förutom förvärmning finns det fler knep för att maximera räckvidden under vintern. Kör mjukt och undvik kraftiga accelerationer och inbromsningar. Använd bilens energisparfunktioner.

Glöm inte att kontrollera däcktrycket regelbundet, eftersom det kan påverkas av temperaturen. Se till att ha rätt spolarvätska och att vindrutetorkarna fungerar.

Elbilen klarar snökaoset

Ett tyskt test utfört av ADAC visar att elbilar klarar sig bra i vinterköer. I testet användes två elbilar: en Renault Zoe och en Volkswagen e-Up. Bilarna parkerades i temperaturer mellan -6 och -14 grader. Sätesvärme och parkeringsljus var påslagna och kupén hölls varm.

Efter tolv timmar hade Renaulten förbrukat 70 procent av batteriet och Volkswagen 80 procent. Med den genomsnittliga elförbrukningen kunde Zoen stått i 17 timmar och e-Up i 15 timmar innan batterierna tagit slut.

Det är viktigt att komma ihåg att bilarna i testet var små elbilar med relativt små batterier. Sveriges populäraste elbil, Tesla Model Y, har betydligt större batteri.

Tips för att maximera batteritiden i vinterköer

• Anpassa kupévärmen: Sänk temperaturen något och använd sätesvärmen för att spara energi. En varm jacka är också en bra idé.
• Minimera värmeförlust: Undvik att öppna dörrar och fönster i onödan.
• Optimera luftcirkulationen: Återcirkulerande luft värmer upp kupén snabbare och mer energieffektivt.
• Stäng av onödiga funktioner: Spara energi genom att stänga av funktioner som vindrutetorkare, halvljus och bakrutevärme. Parkeringsljusen bör dock alltid vara tända.
• Var förberedd: Ha alltid en varm filt i bilen under vintern och håll dig uppdaterad om väderprognoser och trafiksituationen. Se till att ladda batteriet i god tid, särskilt om det finns risk för köer.

Värmepump – en viktig komponent för effektiv uppvärmning

Enligt tidningen Villanyautósok är värmepumpen en viktig komponent för att minska energiförbrukningen vid uppvärmning av elbilar. Tester visar att elbilar med värmepump kan vara betydligt mer energieffektiva än de med traditionell resistiv uppvärmning.

“Värmepumpen är särskilt effektiv vid temperaturer över -10 grader”, skriver tidningen.

Elbilen – en vinnare även i kylan

Trots vissa utmaningar är experterna överens om att elbilen är ett bra val även under vintern.

“Elbilen är överlägsen”, säger biltestare Robert Granström till Di.

“Den startar alltid, har snabbare värme och har bättre antispinnsystem.”

Med rätt kunskap och förberedelser kan du njuta av en säker och bekväm körning med din elbil även under de kallaste vintermånaderna.

Därför ångar det om din elbil

Ångar det om din heta elbil när du laddar? Ingen fara, det är helt okej. I vissa klimat är det helt enkelt precis så det ska vara. Elbilsbränder är

Läs också:
Försäkringsfällan för elbil: Kan kosta dig 50 000 per år. News 55
Massivt stöd för elbilar i ny global enkät. Realtid